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Fehler meldenАэрофлот Total Current Assets 2004-2025 | AFLT
Total Current Assets Jährlich Аэрофлот
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 251 B | 232 B | 190 B | 185 B | 147 B | 137 B | 168 B | 130 B | 133 B | 92.2 B | 81.9 B | 70.9 B | 64.1 B | 53.5 B | 35.3 B | 34 B | 32 B | 26.5 B | 22.4 B | 16.8 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 251 B | 16.8 B | 105 B |
None Vierteljährlich Аэрофлот
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 277 B | 260 B | 237 B | 251 B | 303 B | 315 B | 108 B | 232 B | 96 B | 190 B | 189 B | 207 B | 178 B | 185 B | 160 B | 151 B | 153 B | 147 B | 155 B | 164 B | 159 B | 145 B | 173 B | 209 B | 187 B | 168 B | 177 B | 198 B | 37.8 B | 130 B | 156 B | 160 B | 160 B | 133 B | 128 B | 124 B | 124 B | 92.2 B | 87.1 B | 96.2 B | 96.2 B | 81.9 B | 91.4 B | 91.5 B | 70.9 B | 79.6 B | 78.6 B | 64.1 B | 62.9 B | 62.1 B | 53.5 B | 55.4 B | 54.5 B | 35.3 B | 35.2 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 315 B | 35.2 B | 142 B |