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Fehler meldenАэрофлот Depreciation And Amortization 2004-2025 | AFLT
Depreciation And Amortization Jährlich Аэрофлот
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 136 B | 126 B | 121 B | 119 B | 107 B | 12.9 B | 14.1 B | 13.4 B | 13.3 B | 12.1 B | 11 B | 8.17 B | 7.07 B | 5.64 B | 4.38 B | 4.71 B | 3.56 B | 2.57 B | 2.3 B | 2.71 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 136 B | 2.3 B | 36.3 B |
None Vierteljährlich Аэрофлот
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2009-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.9 B | 28.2 B | 28.5 B | 32.3 B | 34.5 B | 34.5 B | 34.5 B | 28.7 B | 33.8 B | 33.3 B | 30.5 B | 28.5 B | 28.3 B | 31.1 B | 30.6 B | 30.9 B | 26 B | 28.1 B | 26.1 B | 26.2 B | 27.1 B | 3.32 B | 3.2 B | 2.94 B | 3.46 B | 3.67 B | 3.41 B | 3.56 B | 3.45 B | 4.14 B | 3.14 B | 3.06 B | 3.06 B | 3.27 B | 3.32 B | 3.36 B | 3.36 B | 3.38 B | 3.18 B | 2.79 B | 2.79 B | 2.96 B | 2.69 B | 2.03 B | 2.03 B | 1.83 B | 2.25 B | 1.49 B | 1.29 B | 1.5 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 34.5 B | 1.29 B | 14.3 B |