
Аэрофлот AFLT
Аэрофлот Long-Term Debt 2004-2025 | AFLT
Long-Term Debt Jährlich Аэрофлот
2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
598 B | 491 B | 672 B | 589 B | 490 B | 581 B | 87.9 B | 118 B | 159 B | 139 B | 71.7 B | 57 B | 53.9 B | 57.5 B | 43.5 B | 31.1 B | 22.4 B | 12.1 B | 10.3 B | 8.88 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
---|---|---|
672 B | 8.88 B | 215 B |
None Vierteljährlich Аэрофлот
2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
539 B | 539 B | 588 B | 598 B | 587 B | 530 B | - | 491 B | - | 672 B | 651 B | 649 B | 587 B | 589 B | 602 B | 556 B | 609 B | 490 B | 521 B | 525 B | 554 B | 81.3 B | 80.3 B | 80.6 B | 77.3 B | 438 B | 92.6 B | 103 B | - | 118 B | 130 B | 143 B | 143 B | 159 B | 146 B | 126 B | 126 B | 139 B | 102 B | 94.6 B | 94.6 B | 71.7 B | 73.6 B | 78.9 B | 57 B | 52.4 B | 45.7 B | 53.9 B | 62.2 B | 54.3 B | 57.5 B | 55.3 B | 57.2 B | 43.5 B | 32.1 B |
Alle Zahlen in RUB-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
---|---|---|
672 B | 32.1 B | 272 B |