
Navistar International Corporation Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | NAV
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Navistar International Corporation
| 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -4.57 B | -4.41 B | -4.59 B | -4.93 B | -4.96 B | -4.87 B | -4.68 B | -4.06 B | -3.16 B | -155 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -155 M | -4.96 B | -4.04 B |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Land- und schwere Baumaschinen
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Art's-Way Manufacturing Co.
ARTW
|
8.36 M | $ 2.31 | 2.27 % | $ 11.8 M | ||
|
AGCO Corporation
AGCO
|
6.05 B | $ 134.1 | 0.86 % | $ 9.98 B | ||
|
Caterpillar
CAT
|
65.4 B | $ 732.54 | 1.42 % | $ 344 B | ||
|
Columbus McKinnon Corporation
CMCO
|
382 M | $ 18.47 | -1.7 % | $ 531 M | ||
|
CNH Industrial N.V.
CNHI
|
10.3 B | - | 1.37 % | $ 15.7 B | ||
|
Deere & Company
DE
|
56.4 B | $ 615.96 | -0.54 % | $ 170 B | ||
|
Alamo Group
ALG
|
1.05 B | $ 178.5 | -4.21 % | $ 2.15 B | ||
|
Gencor Industries
GENC
|
168 M | - | 1.55 % | $ 144 M | ||
|
Hydrofarm Holdings Group
HYFM
|
-557 M | $ 1.29 | 2.38 % | $ 5.93 M | ||
|
Astec Industries
ASTE
|
568 M | $ 63.23 | 2.13 % | $ 1.45 B | ||
|
Manitex International
MNTX
|
-66 M | - | - | $ 117 M | ||
|
The Manitowoc Company
MTW
|
206 M | $ 14.61 | 1.6 % | $ 517 M | ||
|
Hyster-Yale Materials Handling
HY
|
289 M | $ 38.04 | -1.23 % | $ 672 M | ||
|
PACCAR Inc
PCAR
|
18.7 B | $ 124.92 | 3.08 % | $ 65.7 B | ||
|
Lindsay Corporation
LNN
|
745 M | $ 134.84 | 1.57 % | $ 1.46 B | ||
|
REV Group
REVG
|
118 M | - | - | $ 3.44 B | ||
|
Oshkosh Corporation
OSK
|
4.88 B | $ 167.21 | -0.42 % | $ 10.7 B | ||
|
The Shyft Group
SHYF
|
149 M | - | - | $ 432 M | ||
|
Titan International
TWI
|
170 M | $ 9.51 | 3.76 % | $ 594 M | ||
|
Terex Corporation
TEX
|
2.14 B | $ 67.76 | 1.94 % | $ 4.46 B | ||
|
Wabash National Corporation
WNC
|
304 M | $ 9.88 | 3.29 % | $ 410 M |