
Navistar International Corporation Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | NAV
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Navistar International Corporation
| 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -4.57 B | -4.41 B | -4.59 B | -4.93 B | -4.96 B | -4.87 B | -4.68 B | -4.06 B | -3.16 B | -155 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -155 M | -4.96 B | -4.04 B |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Land- und schwere Baumaschinen
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Deere & Company
DE
|
56.4 B | $ 577.99 | -0.86 % | $ 160 B | ||
|
Manitex International
MNTX
|
-66 M | - | - | $ 117 M | ||
|
Terex Corporation
TEX
|
2.14 B | $ 60.9 | 0.46 % | $ 4.01 B | ||
|
Art's-Way Manufacturing Co.
ARTW
|
8.36 M | $ 2.26 | 1.35 % | $ 11.5 M | ||
|
Gencor Industries
GENC
|
168 M | - | 1.55 % | $ 144 M | ||
|
Titan International
TWI
|
170 M | $ 7.1 | -0.84 % | $ 443 M | ||
|
The Manitowoc Company
MTW
|
206 M | $ 12.1 | 0.33 % | $ 429 M | ||
|
PACCAR Inc
PCAR
|
18.7 B | $ 116.34 | 0.47 % | $ 61.2 B | ||
|
Alamo Group
ALG
|
1.05 B | $ 169.15 | -1.21 % | $ 2.03 B | ||
|
CNH Industrial N.V.
CNHI
|
10.3 B | - | 1.37 % | $ 15.7 B | ||
|
Oshkosh Corporation
OSK
|
4.88 B | $ 147.89 | - | $ 9.49 B | ||
|
Hyster-Yale Materials Handling
HY
|
289 M | $ 33.56 | 5.97 % | $ 593 M | ||
|
Wabash National Corporation
WNC
|
304 M | $ 9.2 | 3.84 % | $ 382 M | ||
|
Columbus McKinnon Corporation
CMCO
|
382 M | $ 15.18 | 1.74 % | $ 436 M | ||
|
REV Group
REVG
|
118 M | - | - | $ 3.44 B | ||
|
Astec Industries
ASTE
|
568 M | $ 54.87 | 1.99 % | $ 1.26 B | ||
|
Caterpillar
CAT
|
65.4 B | $ 719.04 | 0.34 % | $ 338 B | ||
|
Hydrofarm Holdings Group
HYFM
|
-557 M | $ 1.26 | 12.5 % | $ 5.79 M | ||
|
The Shyft Group
SHYF
|
149 M | - | - | $ 432 M | ||
|
Lindsay Corporation
LNN
|
745 M | $ 120.54 | 0.69 % | $ 1.31 B | ||
|
AGCO Corporation
AGCO
|
6.05 B | $ 117.36 | 0.85 % | $ 8.73 B |