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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 09.02.2026
Norfolk Southern Corporation Abschreibung & Amortisation 2011-2026 | NSC
Abschreibung & Amortisation Jährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.39 B | 1.35 B | 1.3 B | 1.22 B | 1.18 B | 1.15 B | 1.14 B | 1.1 B | 1.06 B | 1.03 B | 1.06 B | 956 M | 922 M | 922 M | 869 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.39 B | 869 M | 1.11 B |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 348 M | 346 M | 346 M | - | 339 M | 335 M | 337 M | - | 326 M | 321 M | 321 M | - | 306 M | 304 M | 302 M | - | 883 M | 294 M | 292 M | - | 867 M | 574 M | 292 M | - | 854 M | 567 M | 283 M | - | 822 M | 546 M | 272 M | - | 791 M | 525 M | 260 M | - | 770 M | 511 M | 253 M | - | 770 M | 494 M | 246 M | - | 715 M | 478 M | 238 M | - | 687 M | 456 M | 228 M | - | 688 M | 456 M | 226 M | - | 646 M | 428 M | 213 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 883 M | 213 M | 457 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
2.02 B | $ 80.67 | -0.65 % | $ 73.9 B |  Canada |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
12.5 M | $ 30.0 | 0.1 % | $ 311 M |  USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
122 M | $ 52.15 | -2.78 % | $ 1.63 B | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
2.46 B | $ 250.51 | -0.25 % | $ 149 B | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
501 M | $ 267.28 | -1.35 % | $ 45.6 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
6.21 M | $ 8.98 | 0.67 % | $ 286 M | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
19.6 M | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
CSX Corporation
CSX
|
1.68 B | $ 42.24 | -0.59 % | $ 79 B | USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
305 M | $ 34.6 | 0.35 % | $ 2.8 B | USA |