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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 09.02.2026
Norfolk Southern Corporation Betriebsaufwand 2011-2026 | NSC
Betriebsaufwand Jährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | 220 M | 117 M | 263 M | 320 M | 385 M | 349 M | 332 M | 337 M | 3.84 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 3.84 B | 117 M | 684 M |
Betriebsaufwand Vierteljährlich Norfolk Southern Corporation
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.84 B | 1.86 B | 1.87 B | - | 1.93 B | 1.87 B | 1.88 B | - | 1.78 B | 1.76 B | 1.82 B | - | 1.7 B | 1.68 B | 1.7 B | - | 1.89 B | 1.9 B | 1.96 B | - | 2.02 B | 2.02 B | 2.02 B | - | 1.98 B | 1.97 B | 2.05 B | - | 1.96 B | 1.94 B | 2.04 B | - | 1.95 B | 1.99 B | 2.02 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.05 B | 1.68 B | 1.9 B |
Betriebsaufwand anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Betriebsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
5.53 M | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
Мостотрест
MSTT
|
8.3 B | - | - | - |  Russia |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
1.98 B | - | -0.95 % | $ 26.3 B |  USA |
 |
Canadian National Railway Company
CNI
|
9.04 B | $ 110.69 | -2.04 % | $ 66.9 B | Canada |
 |
Объединённая вагонная компания
UWGN
|
12.1 B | - | - | - | Russia |
 |
Объединённая вагонная компания
VLHZ
|
208 M | - | - | - | Russia |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
1.06 B | $ 87.25 | -2.4 % | $ 79.9 B | Canada |
 |
CSX Corporation
CSX
|
6.97 B | $ 42.45 | -1.68 % | $ 79.4 B | USA |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
79.4 M | $ 30.15 | -6.35 % | $ 323 M | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
205 M | $ 55.73 | -2.16 % | $ 1.74 B | USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
263 M | $ 33.76 | -2.43 % | $ 2.73 B | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
1.06 B | $ 261.67 | -2.02 % | $ 156 B | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
2.01 B | $ 257.52 | -2.37 % | $ 43.9 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
29.8 M | $ 13.44 | -6.34 % | $ 381 M | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
18.1 M | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |