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FreightCar America RAIL
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FreightCar America Current Ratio | RAIL
Current Ratio Jährlich FreightCar America
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.73 | 0.599 | 1.17 | 0.875 | 0.992 | 1.7 | 2.22 | 2.51 | 4.96 | 4.45 | 3.87 | 2.78 | 2.02 | 2.7 | 2.87 | 2.63 | - | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.96 | 0.599 | 2.32 |
Current Ratio Vierteljährlich FreightCar America
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.12 | 1.15 | 0.82 | 0.73 | 0.79 | 0.8 | 0.72 | 0.6 | 0.77 | 1.2 | 1.12 | 1.17 | 1.21 | 1.2 | 0.86 | 0.87 | 0.91 | 0.95 | 0.9 | 0.99 | 0.95 | 0.93 | 0.95 | 1.2 | 1.28 | 1.52 | 1.67 | 1.91 | 1.8 | 1.95 | 2.1 | 3.01 | 3.09 | 3.14 | 3.47 | 4.61 | 4.2 | 4.48 | 4.11 | 4.12 | 3.6 | 3.36 | 3.23 | 2.37 | 2.07 | 2.09 | 1.99 | 2.07 | 2.14 | 2.13 | 1.93 | 1.94 | 2.36 | 2.29 | 2.38 | 2.19 | 2.48 | 2.35 | 2.19 | 2.33 | 2.37 | 2.03 | 2.33 |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.61 | 0.6 | 1.96 |
Current Ratio anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Current Ratio | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
2.05 | $ 41.99 | 0.26 % | $ 436 M |  USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
1.16 | $ 30.21 | 1.21 % | $ 2.44 B | USA |
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
6.9 | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
Мостотрест
MSTT
|
1.15 | - | - | - |  Russia |
 |
CSX Corporation
CSX
|
1.43 | $ 51.08 | 1.19 % | $ 95.5 B | USA |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
1.52 | $ 327.87 | 0.63 % | $ 73.8 B | USA |
 |
Объединённая вагонная компания
UWGN
|
0.528 | - | - | - | Russia |
 |
Объединённая вагонная компания
VLHZ
|
0.847 | - | - | - | Russia |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
1.36 | $ 300.82 | 1.28 % | $ 179 B | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
2.03 | $ 303.45 | 1.76 % | $ 51.7 B | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
3.47 | $ 41.96 | 1.18 % | $ 1.3 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
0.53 | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
1.31 | - | -0.95 % | $ 26.3 B | USA |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
2.2 | $ 93.73 | -0.32 % | $ 85.9 B | Canada |
 |
Canadian National Railway Company
CNI
|
0.947 | $ 126.76 | -0.35 % | $ 75.9 B | Canada |