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Report an ErrorАэрофлот Cash Conversion Cycle 2004-2025 | AFLT
Annual Cash Conversion Cycle Аэрофлот
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -17.8 | -8.22 | 12.6 | 19.6 | 14.8 | 25.9 | -0.418 | 31.6 | -21.5 | -24.7 | 25.1 | -15.3 | 16.5 | -98.3 | -123 | -77.1 | -95.2 | -85.1 | -66.7 | 37.6 |
All numbers in RUB currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 37.6 | -123 | -22.5 |
Quarterly Cash Conversion Cycle Аэрофлот
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -10.9 | -15.5 | -17 | -13.9 | -13.9 | -16.6 | - | -6.69 | - | 6.7 | 9.47 | 38.9 | 25.5 | 15.5 | 18.1 | 68.7 | 13.2 | 9.84 | 12.7 | 12.8 | 26.5 | -9.89 | -16.4 | -19.5 | -15.1 | 31.2 | -16.3 | -14.9 | - | -10.4 | -18.8 | -56.8 | -36.3 | -19.8 | -22.4 | -57.3 | -30.7 | -22.6 | -39.6 | -57.4 | -25.1 | -15.8 | -23 | - | -9.42 | -51 | - | -30 | -80.4 | - | -86.4 | -108 | - | -122 | - |
All numbers in RUB currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 68.7 | -122 | -17.5 |