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Report an ErrorАэрофлот Debt Ratio 2004-2025 | AFLT
Annual Debt Ratio Аэрофлот
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.671 | 0.638 | 0.719 | 0.739 | 0.614 | 0.593 | 0.304 | 0.476 | 0.739 | 0.625 | 0.408 | 0.414 | 0.425 | 0.452 | 0.425 | 0.38 | 0.326 | 0.307 | 0.299 | 0.332 |
All numbers in RUB currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 0.739 | 0.299 | 0.494 |
Quarterly Debt Ratio Аэрофлот
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.606 | 0.621 | 0.667 | 0.671 | 0.689 | 0.66 | - | 0.638 | - | 0.719 | 0.712 | 0.734 | 0.756 | 0.739 | 0.769 | 0.715 | 0.71 | 0.614 | 0.622 | 0.614 | 0.649 | 0.305 | 0.285 | 0.265 | 0.274 | 0.321 | 0.332 | 0.373 | - | 0.478 | 0.499 | 0.548 | 0.548 | 0.739 | 0.647 | 0.556 | 0.556 | 0.625 | 0.484 | 0.433 | 0.433 | 0.408 | 0.395 | 0.41 | 0.414 | 0.406 | 0.385 | 0.425 | 0.46 | 0.404 | 0.452 | 0.436 | 0.451 | 0.425 | 0.38 |
All numbers in RUB currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 0.769 | 0.265 | 0.528 |