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TelegramАэрофлот Total Debt To Capitalization 2004-2025 | AFLT
Annual Total Debt To Capitalization Аэрофлот
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.13 | 1.18 | 1.21 | 1.17 | 1 | 1.11 | 0.613 | 0.771 | 1.12 | 1.02 | 0.587 | 0.593 | 0.604 | 0.645 | 0.64 | 0.574 | 0.499 | 0.485 | 0.464 | 0.529 |
All numbers in RUB currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 1.21 | 0.464 | 0.797 |
Quarterly Total Debt To Capitalization Аэрофлот
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2009-Q4 | 2008-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.06 | 1.07 | 1.13 | 1.13 | 1.32 | 1.33 | - | 1.18 | - | 1.21 | 1.17 | 1.19 | 1.23 | 1.17 | 1.31 | 1.18 | 1.19 | 1 | 1.02 | 1.06 | 1.08 | 0.691 | 0.607 | 0.726 | 0.617 | 0.613 | 0.616 | 0.809 | - | 0.771 | 0.795 | 1.01 | 1.01 | 1.12 | 1.06 | 0.993 | 0.993 | 1.02 | 0.686 | 0.658 | 0.658 | 0.587 | 0.556 | 0.633 | 0.593 | 0.573 | 0.594 | 0.604 | 0.63 | 0.594 | 0.645 | 0.641 | 0.693 | 0.64 | 0.574 |
All numbers in RUB currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 1.33 | 0.556 | 0.885 |