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TelegramТранспортная группа FESCO Working Capital 2005-2025 | FESH
Annual Working Capital Транспортная группа FESCO
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.12 B | 34 B | 11.8 B | -4.63 B | -200 M | 496 M | -7.96 B | -55.6 B | -6.83 B | 4.17 B | 3.49 B | 3.13 B | 3.86 B | 15.5 B | -14.9 B | -4.78 B | 1.95 B | -5.99 B | 987 M | 2.24 B |
All numbers in RUB currency
Indicator range from annual reports
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 34 B | -55.6 B | -508 M |
Quarterly Working Capital Транспортная группа FESCO
| 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2011-Q2 | 2010-Q4 | 2010-Q2 | 2009-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.7 B | 14.7 B | 9.12 B | 9.12 B | 30.3 B | 30.3 B | 34 B | -8.79 B | 26.9 B | 26.9 B | 11.8 B | 11.8 B | 6.95 B | 6.95 B | -4.63 B | -4.63 B | -3.79 B | -3.79 B | -200 M | -200 M | -2.26 B | -2.26 B | 496 M | -1.14 B | -1.7 B | -2.18 B | -55.6 B | 2.58 B | -55.6 B | -55.6 B | -56.8 B | -6.96 B | -6.83 B | -1.91 B | -2.28 B | 2.13 B | 4.17 B | 2.41 B | 3.24 B | 2.43 B | 3.49 B | 5.92 B | 5.09 B | 1.46 B | 3.13 B | -2.16 B | 3.33 B | 15.1 B | 15.5 B | -14.2 B | -14.9 B |
All numbers in RUB currency
Indicator range from quarterly reporting
| Maximum | Minimum | Average |
|---|---|---|
| 34 B | -56.8 B | -85.8 M |