
Geschäftsbericht 2022
hinzugefügt 23.02.2023
Atlas Air Worldwide Holdings Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | AAWW
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Atlas Air Worldwide Holdings
| 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.52 B | 2.1 B | 1.61 B | 1.25 B | 1.54 B | 1.27 B | 1.05 B | 1.01 B | 999 M | 893 M | 799 M | 669 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.52 B | 669 M | 1.31 B |
Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich Atlas Air Worldwide Holdings
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2.4 B | - | 2.25 B | 2.1 B | 1.92 B | 1.8 B | 1.7 B | 1.61 B | 1.61 B | 1.61 B | 1.61 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.25 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.54 B | 1.27 B | 1.27 B | 1.27 B | 1.27 B | 1.05 B | 1.05 B | 1.05 B | 1.05 B | 1.01 B | 1.01 B | 1.01 B | 1.01 B | 999 M | 999 M | 999 M | 999 M | 893 M | 893 M | 893 M | 893 M | 799 M | 799 M | 799 M | 799 M | 669 M | 669 M | 669 M | 669 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.4 B | 669 M | 1.23 B |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Fluggesellschaften
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Аэрофлот
AFLT
|
-227 B | - | - | - | ||
|
American Airlines Group
AAL
|
-6.73 B | $ 12.47 | 0.08 % | $ 8.23 B | ||
|
Авиакомпания Utair
UTAR
|
-68 B | - | - | - | ||
|
Copa Holdings, S.A.
CPA
|
1.33 B | $ 132.14 | 1.35 % | $ 4.06 M | ||
|
Azul S.A.
AZUL
|
-18.4 B | - | - | $ 842 M | ||
|
China Eastern Airlines Corporation Limited
CEA
|
8.78 B | - | 2.55 % | $ 120 B | ||
|
Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
GOL
|
-17 B | - | 3.23 % | $ 2.47 B | ||
|
Mesa Air Group
MESA
|
-71.1 M | - | 1410.79 % | $ 829 M | ||
|
China Southern Airlines Company Limited
ZNH
|
17.2 B | - | - | $ 134 B | ||
|
Allegiant Travel Company
ALGT
|
1 B | $ 92.4 | -3.68 % | $ 1.65 B | ||
|
Alaska Air Group
ALK
|
5.03 B | $ 48.58 | -2.36 % | $ 5.74 B | ||
|
Southwest Airlines Co.
LUV
|
16.4 B | $ 47.31 | -0.89 % | $ 25.5 B | ||
|
Delta Air Lines
DAL
|
8.78 B | $ 63.88 | -1.13 % | $ 40.9 B | ||
|
Hawaiian Holdings
HA
|
-120 M | - | - | $ 929 M | ||
|
Ryanair Holdings plc
RYAAY
|
2.88 B | $ 65.49 | 2.34 % | $ 74 B | ||
|
SkyWest
SKYW
|
3.02 B | $ 100.51 | -0.24 % | $ 4.05 B | ||
|
JetBlue Airways Corporation
JBLU
|
717 M | $ 5.08 | -0.78 % | $ 1.84 B | ||
|
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
VLRS
|
-3.86 B | $ 7.64 | 0.39 % | $ 11.5 B | ||
|
Spirit Airlines
SAVE
|
-1.17 B | - | - | $ 118 M | ||
|
United Airlines Holdings
UAL
|
10.1 B | $ 100.85 | -1.68 % | $ 32.8 B |