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TelegramQuartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 16.05.2026
China Automotive Systems Abschreibung & Amortisation 2011-2026 | CAAS
Abschreibung & Amortisation Jährlich China Automotive Systems
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.2 M | 18.7 M | 25.2 M | 27.1 M | 22.1 M | 17.9 M | 16.8 M | 15.4 M | 13.9 M | 15.3 M | 15.5 M | 14.6 M | 13.9 M | 13.5 M | 9.5 M | 8.68 M | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 27.1 M | 8.68 M | 16.8 M |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich China Automotive Systems
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.27 M | 4.64 M | - | 4.7 M | 4.3 M | 5.11 M | 3.9 M | 4.3 M | 4.86 M | - | 5.2 M | 5.6 M | 6.21 M | - | 19.7 M | 13.1 M | 6.54 M | - | 15.9 M | 10.6 M | 5.1 M | - | 13.1 M | 9.28 M | 3.99 M | - | 13.6 M | 8.84 M | 4.34 M | - | 10.9 M | 7.81 M | 4.19 M | - | 10.7 M | 7.35 M | 3.8 M | - | 11.5 M | 7.9 M | 3.96 M | - | 11.6 M | 7.75 M | 3.71 M | - | 11 M | 7.22 M | 3.47 M | - | 10.7 M | 7.31 M | 3.51 M | - | 10.1 M | 6.57 M | 3.28 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 19.7 M | 3.28 M | 7.62 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
61.3 M | - | - | $ 169 K |  China |
 |
Commercial Vehicle Group
CVGI
|
14.7 M | $ 5.31 | 4.64 % | $ 180 M |  USA |
 |
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
117 M | $ 116.79 | 1.1 % | $ 9.81 B | USA |
 |
Gentex Corporation
GNTX
|
104 M | $ 25.83 | 0.51 % | $ 5.63 B | USA |
 |
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
460 M | - | - | $ 1.05 B | USA |
 |
Lear Corporation
LEA
|
604 M | $ 145.02 | 0.01 % | $ 7.71 B | USA |
 |
Dorman Products
DORM
|
55.7 M | $ 128.11 | -0.08 % | $ 3.91 B | USA |
 |
Motorcar Parts of America
MPAA
|
9.45 M | $ 15.04 | 0.57 % | $ 290 M | USA |
 |
Dana Incorporated
DAN
|
345 M | $ 30.22 | 0.37 % | $ 3.49 B | USA |
 |
Horizon Global Corporation
HZN
|
22 M | - | - | $ 48.8 M | USA |
 |
Stoneridge
SRI
|
32.5 M | $ 7.66 | 3.37 % | $ 213 M | USA |
 |
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
1.04 B | $ 6.29 | 5.01 % | $ 1.81 B | USA |
 |
Kandi Technologies Group
KNDI
|
11.9 M | $ 0.71 | 3.05 % | $ 55.9 M | China |
 |
Sypris Solutions
SYPR
|
2.84 M | $ 2.61 | -4.75 % | $ 58.1 M | USA |
 |
Modine Manufacturing Company
MOD
|
79.7 M | $ 270.96 | -0.2 % | $ 14.3 B | USA |
 |
BorgWarner
BWA
|
719 M | $ 74.87 | 0.03 % | $ 16 B | USA |
 |
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
98 M | $ 29.61 | 4.37 % | $ 529 M | USA |
 |
Monro
MNRO
|
61.7 M | $ 15.98 | -0.65 % | $ 479 M | USA |
 |
Magna International
MGA
|
1.51 B | $ 66.69 | 1.48 % | $ 18.8 B |  Canada |
 |
XPEL
XPEL
|
6.26 M | $ 45.99 | 0.02 % | $ 1.27 B | USA |
 |
Douglas Dynamics
PLOW
|
15.4 M | $ 47.16 | 0.75 % | $ 1.09 B | USA |
 |
QuantumScape Corporation
QS
|
65.6 M | - | - | $ 5.51 B | USA |
 |
Tenneco
TEN
|
593 M | $ 38.38 | 3.42 % | $ 3.16 B | USA |
 |
Standard Motor Products
SMP
|
43.8 M | $ 39.75 | 1.51 % | $ 874 M | USA |
 |
Meritor
MTOR
|
103 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | USA |
 |
Adient plc
ADNT
|
279 M | $ 22.84 | 1.78 % | $ 1.9 B |  Irlanda |
 |
Visteon Corporation
VC
|
109 M | $ 119.42 | -0.52 % | $ 3.25 B | USA |
 |
Gentherm Incorporated
THRM
|
53.4 M | $ 36.39 | 0.86 % | $ 1.11 B | USA |
 |
LKQ Corporation
LKQ
|
418 M | $ 26.2 | 0.83 % | $ 6.75 B | USA |
 |
Autoliv
ALV
|
407 M | $ 128.6 | -0.46 % | $ 9.85 B |  Schweden |
 |
Aptiv PLC
APTV
|
991 M | $ 68.45 | 0.72 % | $ 14.7 B |  Britain |
 |
Superior Industries International
SUP
|
86.4 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | USA |
 |
Unique Fabricating
UFAB
|
5.6 M | - | - | $ 1.75 M | USA |
 |
VOXX International Corporation
VOXX
|
12.4 M | - | - | $ 176 M | USA |
 |
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
161 K | $ 1.48 | -10.61 % | $ 149 M |  Israel |
 |
Miller Industries
MLR
|
14.7 M | $ 49.08 | 0.93 % | $ 562 M | USA |
 |
Strattec Security Corporation
STRT
|
14.8 M | $ 80.06 | 1.61 % | $ 323 M | USA |
 |
Westport Fuel Systems
WPRT
|
735 K | $ 1.86 | 1.64 % | $ 32.3 M | Canada |