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TelegramQuartalsbericht 2024-Q4
hinzugefügt 06.12.2025
Canadian National Railway Company Langfristige Schulden 2011-2025 | CNI
Langfristige Verbindlichkeiten sind finanzielle Verpflichtungen eines Unternehmens oder einer Einzelperson mit einer Laufzeit von mehr als einem Jahr ab dem Zeitpunkt ihres Entstehens. In der Buchhaltung werden solche Verpflichtungen unter dem Abschnitt „Langfristige Verbindlichkeiten“ ausgewiesen.
Hauptmerkmale:- Laufzeit über 12 Monate
- Kann in Form von Anleihen, Bankkrediten, Kreditlinien, Leasingverträgen oder Darlehen von verbundenen Unternehmen auftreten
- Wird über mehrere Jahre durch regelmäßige Zahlungen (Zinsen und/oder Tilgung) zurückgezahlt
- Investitionen in Wachstum
Ermöglicht die Finanzierung großer Projekte – neue Fabriken, Produktionslinien, innovative Entwicklungen – ohne gebundenes Umlaufvermögen zu verwenden. - Glättung der Zahlungsströme
Ein über die Zeit verteilter Zahlungsplan erleichtert die Budgetplanung und reduziert kurzfristige finanzielle Risiken. - Optimierung der Kapitalstruktur
Eine Kombination aus Eigen- und Fremdkapital kann die durchschnittlichen Finanzierungskosten des Unternehmens senken.
Ein hoher Stand an langfristigen Schulden kann darauf hinweisen, dass ein Unternehmen stark von Fremdkapital abhängig ist. Dies erhöht das Risiko, insbesondere bei steigenden Zinssätzen oder sinkenden Gewinnen. Ein moderater Schuldenstand kann jedoch auf eine durchdachte Wachstumsstrategie hindeuten – beispielsweise wenn ein Unternehmen einen Kredit zur Expansion aufnimmt.
Wenn ein Unternehmen Fremdkapital effektiv einsetzt (z. B. in rentable Projekte investiert), kann dies zu Gewinnsteigerungen und folglich zu einem Anstieg des Aktienwerts führen. Ein Investor bewertet, ob sich die durch Schulden finanzierten Investitionen auszahlen.
Es ist wichtig zu beobachten, ob ein Unternehmen in der Lage ist, regelmäßig Zinsen zu zahlen und die Hauptschuld zu tilgen. Zahlungsschwierigkeiten können zu geringeren Dividenden, sinkenden Aktienkursen und sogar zur Insolvenz führen.
Beispiele für langfristige Schulden:- Hypothekendarlehen zum Kauf von Immobilien
- Unternehmensanleihen, die zur Kapitalbeschaffung ausgegeben werden
- Projektfinanzierung – langfristige Kredite für Bau oder Erweiterung von Produktionskapazitäten
- Leasingverpflichtungen für Anlagen oder Fahrzeuge
Langfristige Schulden Jährlich Canadian National Railway Company
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 12 B | 11.9 B | 11.4 B | 8.75 B | 9.45 B | 8.98 B | 7.86 B | 6.82 B | 6.32 B | 6.44 B |
Alle Zahlen in CAD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 12 B | 6.32 B | 8.99 B |
Langfristige Schulden Vierteljährlich Canadian National Railway Company
| 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 12.8 B | - | - | - | 13.7 B | - | - | - | 12.5 B | - | - | - | 10.7 B | - | - | - | 9.45 B | - | - | - | 8.98 B | - | - | - | 8.41 B | - | - | - | 7.84 B | - | - | - | 6.9 B | - | - | - | 6.58 B | - | - | - |
Alle Zahlen in CAD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 13.7 B | 6.58 B | 9.79 B |
Langfristige Schulden anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Langfristige Schulden | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Мостотрест
MSTT
|
2.54 B | - | - | - |  Russia |
 |
Kansas City Southern
KSU
|
3.76 B | - | -0.95 % | $ 26.3 B |  USA |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
19.8 B | $ 74.57 | -0.78 % | $ 69.6 B |  Canada |
 |
Объединённая вагонная компания
UWGN
|
26.6 B | - | - | - | Russia |
 |
Объединённая вагонная компания
VLHZ
|
86 M | - | - | - | Russia |
 |
CSX Corporation
CSX
|
17.9 B | $ 37.39 | 0.01 % | $ 72.5 B | USA |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
46.8 M | $ 28.86 | 8.09 % | $ 309 M | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
1.75 B | $ 47.1 | 0.11 % | $ 1.47 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
51.5 M | $ 9.76 | -0.26 % | $ 277 M | USA |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
16.7 B | $ 299.24 | 0.7 % | $ 67.7 B | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
31.2 B | $ 240.83 | 0.37 % | $ 146 B | USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
4.88 B | $ 28.35 | 0.11 % | $ 2.32 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
167 M | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
3.48 B | $ 214.58 | 0.1 % | $ 37.4 B | USA |