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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 26.02.2026
Canadian Pacific Railway Limited Operatives Ergebnis 2011-2026 | CP
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Canadian Pacific Railway Limited
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.61 B | 5.18 B | 4.39 B | 3.33 B | 3.21 B | 3.31 B | 3.12 B | 2.83 B | 2.52 B | 2.41 B | 2.69 B | 2.34 B | 1.42 B | 949 M | 967 M |
Alle Zahlen in CAD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.61 B | 949 M | 2.95 B |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Canadian Pacific Railway Limited
| 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | 535 M | 832 M | 774 M | 820 M | 780 M | 928 M | 779 M | 770 M | 834 M | 890 M | 869 M | 822 M | 543 M | 874 M | 790 M | 627 M | 540 M | 682 M | 622 M | 611 M | 604 M | 717 M | 657 M | 551 M | 653 M | 677 M | 753 M | 646 M | 612 M | 708 M | 621 M | 587 M | 423 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CAD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 928 M | 423 M | 701 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
-3.06 M | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
360 M | $ 57.0 | 1.03 % | $ 1.78 B |  USA |
 |
CSX Corporation
CSX
|
4.52 B | $ 43.17 | - | $ 80.7 B | USA |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
20.5 M | $ 32.19 | 4.75 % | $ 345 M | USA |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
4.36 B | $ 317.47 | 0.87 % | $ 71.4 B | USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
335 M | $ 34.6 | 1.23 % | $ 2.8 B | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
9.85 B | $ 266.97 | 0.75 % | $ 159 B | USA |
 |
FreightCar America
RAIL
|
10.5 M | $ 14.35 | 3.76 % | $ 407 M | USA |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
1.79 B | $ 263.67 | -0.11 % | $ 45 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
2.57 M | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |