
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 10.11.2025
Commercial Vehicle Group Bruttoertrag 2011-2026 | CVGI
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich Commercial Vehicle Group
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 134 M | 86.5 M | 119 M | 74.1 M | 105 M | 129 M | 92.6 M | 87.2 M | 111 M | 108 M | 79.7 M | 117 M | 116 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 134 M | 74.1 M | 104 M |
Bruttoertrag Vierteljährlich Commercial Vehicle Group
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 M | 19.5 M | 17.8 M | - | 16.4 M | 20.5 M | 23.2 M | - | 29.3 M | 38.4 M | 35.2 M | - | 26.8 M | 21.9 M | 25.4 M | - | 30.1 M | 34.4 M | 31.1 M | 23.1 M | 24.2 M | 6.48 M | 20.3 M | 10.2 M | 29.4 M | 32.4 M | 33.1 M | 29.2 M | 30.5 M | 34.9 M | 30.3 M | 22.7 M | 25.1 M | 22.6 M | 21.4 M | 18.3 M | 18.9 M | 24.3 M | 25.7 M | 24.4 M | 27.9 M | 29.5 M | 29.1 M | 26.8 M | 28.4 M | 28.2 M | 24.3 M | 20.7 M | 18.1 M | 28.9 M | 18.1 M | 15.9 M | 26.4 M | 37.5 M | 36.8 M | 33.4 M | 29.8 M | 27.7 M | 24.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 38.4 M | 6.48 M | 25.6 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Autoteile
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
China Automotive Systems
CAAS
|
109 M | $ 4.24 | -2.44 % | $ 128 M | ||
|
Gentex Corporation
GNTX
|
867 M | $ 23.08 | -0.94 % | $ 5.03 B | ||
|
СОЛЛЕРС
SVAV
|
8.88 B | - | - | - | ||
|
Нижнекамскшина
NKSH
|
972 M | - | - | - | ||
|
ЗВЕЗДА
ZVEZ
|
-151 M | - | - | - | ||
|
Kandi Technologies Group
KNDI
|
41.4 M | $ 0.99 | -2.46 % | $ 78 M | ||
|
Cooper-Standard Holdings
CPS
|
328 M | $ 35.78 | -4.59 % | $ 639 M | ||
|
Aptiv PLC
APTV
|
963 M | $ 71.27 | -1.66 % | $ 15.3 B | ||
|
Magna International
MGA
|
4.44 B | $ 61.93 | -1.99 % | $ 17.8 B | ||
|
Modine Manufacturing Company
MOD
|
644 M | $ 214.38 | -10.11 % | $ 11.3 B | ||
|
Cooper Tire & Rubber Company
CTB
|
488 M | - | -0.05 % | $ 3.04 B | ||
|
Veoneer, Inc.
VNE
|
182 M | - | - | $ 4.14 B | ||
|
Allison Transmission Holdings
ALSN
|
1.46 B | $ 124.79 | -1.67 % | $ 10.5 B | ||
|
Autoliv
ALV
|
2.07 B | $ 112.87 | -3.51 % | $ 8.65 B | ||
|
Dana Incorporated
DAN
|
1.13 B | $ 33.74 | -2.65 % | $ 4.9 B | ||
|
Stoneridge
SRI
|
214 M | $ 7.56 | -1.69 % | $ 209 M | ||
|
Strattec Security Corporation
STRT
|
84.6 M | $ 86.45 | -1.17 % | $ 348 M | ||
|
Sypris Solutions
SYPR
|
17.2 M | $ 3.57 | 0.14 % | $ 78.1 M | ||
|
Tenneco
TEN
|
1.98 B | $ 36.16 | -2.38 % | $ 2.97 B | ||
|
Gentherm Incorporated
THRM
|
362 M | $ 31.1 | -3.73 % | $ 951 M | ||
|
BorgWarner
BWA
|
2.67 B | $ 54.13 | -3.32 % | $ 11.6 B | ||
|
The Goodyear Tire & Rubber Company
GT
|
3.14 B | $ 7.89 | -4.42 % | $ 2.27 B | ||
|
Visteon Corporation
VC
|
532 M | $ 93.44 | -2.11 % | $ 2.54 B | ||
|
Adient plc
ADNT
|
961 M | $ 22.7 | -3.73 % | $ 1.88 B | ||
|
Westport Fuel Systems
WPRT
|
57.6 M | $ 2.0 | 0.5 % | $ 34.5 M | ||
|
Lear Corporation
LEA
|
1.5 B | $ 123.92 | -2.84 % | $ 6.59 B | ||
|
China XD Plastics Company Limited
CXDC
|
64 M | - | - | $ 169 K | ||
|
Miller Industries
MLR
|
171 M | $ 43.26 | 0.6 % | $ 495 M | ||
|
Dorman Products
DORM
|
898 M | $ 115.57 | -0.31 % | $ 3.53 B | ||
|
Foresight Autonomous Holdings Ltd.
FRSX
|
264 K | $ 2.5 | -1.38 % | $ 1.17 B | ||
|
Douglas Dynamics
PLOW
|
48.1 M | $ 45.57 | -2.96 % | $ 1.05 B | ||
|
Horizon Global Corporation
HZN
|
143 M | - | - | $ 48.8 M | ||
|
LKQ Corporation
LKQ
|
5.26 B | $ 32.3 | -1.46 % | $ 8.32 B | ||
|
Monro
MNRO
|
418 M | $ 20.21 | -3.62 % | $ 605 M | ||
|
Motorcar Parts of America
MPAA
|
154 M | $ 10.42 | 1.02 % | $ 205 M | ||
|
Meritor
MTOR
|
505 M | - | -0.03 % | $ 2.58 B | ||
|
American Axle & Manufacturing Holdings
AXL
|
704 M | - | - | $ 1.05 B | ||
|
XPEL
XPEL
|
177 M | $ 43.2 | 0.51 % | $ 1.19 B | ||
|
Standard Motor Products
SMP
|
559 M | $ 38.94 | -2.23 % | $ 856 M | ||
|
Superior Industries International
SUP
|
111 M | - | 6.14 % | $ 9.18 K | ||
|
Unique Fabricating
UFAB
|
16.7 M | - | - | $ 1.75 M | ||
|
VOXX International Corporation
VOXX
|
114 M | - | - | $ 176 M |