
Geschäftsbericht 2023
hinzugefügt 04.03.2024
Eagle Bulk Shipping Einbehaltener Gewinn 2011-2026 | EGLE
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -157 M | -164 M | -313 M | -472 M | -437 M | -415 M | -427 M | -383 M | -160 M | -11.5 M | -236 M | -165 M | -62.5 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -11.5 M | -472 M | -262 M |
Einbehaltener Gewinn Vierteljährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -162 M | -152 M | -168 M | -164 M | -163 M | -211 M | -279 M | -313 M | -375 M | -453 M | -462 M | -472 M | -472 M | -472 M | -472 M | -437 M | -437 M | -437 M | -437 M | -415 M | -415 M | -415 M | -415 M | -427 M | -427 M | -427 M | -427 M | -383 M | -383 M | -383 M | -383 M | -160 M | - | -160 M | -160 M | - | -349 M | -303 M | -258 M | -236 M | -205 M | -236 M | -236 M | -165 M | -165 M | -165 M | -165 M | -62.5 M | -62.5 M | -62.5 M | -62.5 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -62.5 M | -472 M | -299 M |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
103 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
-259 M | $ 1.75 | -3.31 % | $ 21.6 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
-4.67 M | $ 4.4 | 7.84 % | $ 46.3 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
3.28 B | $ 114.09 | 2.14 % | $ 2.1 B | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
189 M | $ 15.1 | 3.07 % | $ 613 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
-606 M | $ 22.82 | 2.19 % | $ 2.44 B | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
-359 M | $ 30.37 | 0.96 % | $ 1.64 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
29 M | $ 17.89 | -7.55 % | $ 48.8 M | ||
|
International Seaways
INSW
|
524 M | $ 70.0 | 3.32 % | $ 3.45 B | ||
|
Eneti
NETI
|
-1.33 B | - | - | $ 431 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
-576 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
-10.9 M | $ 5.47 | 4.09 % | $ 1.14 B | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
172 M | $ 6.94 | 2.21 % | $ 443 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
-569 M | $ 22.26 | 3.06 % | $ 965 M | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
3.33 B | $ 130.76 | 0.18 % | $ 7.28 B | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
517 M | $ 6.27 | 3.64 % | $ 646 M | ||
|
Matson
MATX
|
2.34 B | $ 159.94 | 3.14 % | $ 5.39 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
-334 M | $ 12.47 | 2.97 % | $ 246 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
-208 M | $ 7.45 | 2.34 % | $ 195 M | ||
|
Costamare
CMRE
|
869 M | $ 17.34 | 3.4 % | $ 2.08 B | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
104 M | $ 66.21 | 1.08 % | $ 459 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
-153 M | $ 1.75 | 1.74 % | $ 13.3 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
-628 M | $ 2.4 | 3.9 % | $ 265 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
5.49 B | $ 396.57 | -2.8 % | $ 15.6 B | ||
|
StealthGas
GASS
|
216 M | $ 9.11 | 0.22 % | $ 321 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
-307 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
229 M | $ 1.96 | 0.51 % | $ 18.9 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
-85.4 M | $ 27.31 | 3.26 % | $ 163 M |