
Eagle Bulk Shipping EGLE
Geschäftsbericht 2023
hinzugefügt 04.03.2024
Eagle Bulk Shipping Operatives Ergebnis 2011-2026 | EGLE
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.7 M | 252 M | 261 M | -4.76 M | 9.43 M | 37.6 M | -140 K | -201 M | -136 M | - | 31.1 M | -37.2 M | 31.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 261 M | -201 M | 23.5 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.18 M | 17.9 M | 5.59 M | - | 73.5 M | 88.7 M | 65.4 M | - | 95.9 M | 53.9 M | 18.8 M | - | 743 K | -11 M | -2.35 M | -3.1 M | 5.83 M | 511 K | 6.19 M | 13.5 M | 8.83 M | 8.99 M | 6.32 M | 6.59 M | -1.91 M | -308 K | -4.51 M | -136 M | -11.7 M | -17.3 M | -36.5 M | -76.7 M | -17 M | -24.4 M | -17.5 M | - | -26.2 M | -8.11 M | -2.82 M | -2.06 M | -9.26 M | 17.7 M | 24.8 M | -10.8 M | -7.86 M | -11.1 M | -7.5 M | 9.15 M | 7.82 M | 10.3 M | 4.42 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 95.9 M | -136 M | 2.27 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
191 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
42.2 M | $ 2.72 | 5.02 % | $ 300 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
17.9 M | $ 2.14 | 1.42 % | $ 13.3 B | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
7.47 M | $ 25.21 | 5.13 % | $ 1.09 B | ||
|
Costamare
CMRE
|
456 M | $ 17.06 | 5.77 % | $ 2.05 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
-6.3 M | $ 21.24 | 8.87 % | $ 57.9 M | ||
|
StealthGas
GASS
|
59.9 M | $ 10.32 | 2.18 % | $ 364 M | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
201 M | $ 33.27 | 2.53 % | $ 1.8 B | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
499 M | $ 127.51 | 3.37 % | $ 2.35 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
43.3 M | $ 16.68 | 8.38 % | $ 341 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
-18.4 M | $ 2.08 | 2.72 % | $ 20.1 M | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
40.9 M | $ 7.93 | 6.16 % | $ 506 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
137 M | $ 26.68 | 5.45 % | $ 3.07 B | ||
|
International Seaways
INSW
|
345 M | $ 88.09 | 3.77 % | $ 4.35 B | ||
|
Eneti
NETI
|
54.2 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Matson
MATX
|
551 M | $ 187.26 | 9.62 % | $ 6.31 B | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
73.6 M | $ 11.5 | 1.32 % | $ 387 M | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
77.3 M | $ 5.95 | 3.75 % | $ 1.24 B | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
657 M | $ 326.13 | -10.25 % | $ 12.8 B | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
496 M | $ 143.37 | -0.77 % | $ 7.98 B | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
13.7 M | $ 7.7 | 1.85 % | $ 202 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
-9.62 M | $ 19.06 | 2.72 % | $ 774 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
26.3 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
70 M | $ 7.11 | 5.96 % | $ 733 M | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
120 M | $ 72.07 | 5.37 % | $ 500 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
41.8 M | $ 1.87 | 2.75 % | $ 23.1 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
5.92 M | $ 4.83 | 4.32 % | $ 50.3 M |