
Eagle Bulk Shipping EGLE
Geschäftsbericht 2023
hinzugefügt 04.03.2024
Eagle Bulk Shipping Operatives Ergebnis 2011-2025 | EGLE
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37.7 M | 252 M | 261 M | -4.76 M | 9.43 M | 37.6 M | -140 K | -201 M | -136 M | - | 31.1 M | -37.2 M | 31.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 261 M | -201 M | 23.5 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Eagle Bulk Shipping
| 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.18 M | 17.9 M | 5.59 M | - | 73.5 M | 88.7 M | 65.4 M | - | 95.9 M | 53.9 M | 18.8 M | - | 743 K | -11 M | -2.35 M | -3.1 M | 5.83 M | 511 K | 6.19 M | 13.5 M | 8.83 M | 8.99 M | 6.32 M | 6.59 M | -1.91 M | -308 K | -4.51 M | -136 M | -11.7 M | -17.3 M | -36.5 M | -76.7 M | -17 M | -24.4 M | -17.5 M | - | -26.2 M | -8.11 M | -2.82 M | -2.06 M | -9.26 M | 17.7 M | 24.8 M | -10.8 M | -7.86 M | -11.1 M | -7.5 M | 9.15 M | 7.82 M | 10.3 M | 4.42 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 95.9 M | -136 M | 2.27 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
191 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Costamare
CMRE
|
462 M | $ 15.77 | 1.02 % | $ 1.88 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
-6.3 M | $ 13.14 | -1.32 % | $ 35.8 M | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
120 M | $ 56.26 | 2.03 % | $ 390 M | ||
|
StealthGas
GASS
|
59.9 M | $ 6.94 | -3.34 % | $ 245 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
535 M | $ 328.23 | 0.4 % | $ 12.9 B | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
541 M | $ 94.3 | 0.42 % | $ 1.82 B | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
10.6 M | $ 7.36 | 2.87 % | $ 330 M | ||
|
Eneti
NETI
|
54.2 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
41.8 M | $ 2.28 | -0.44 % | $ 28.2 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
87 M | $ 18.22 | 0.05 % | $ 784 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
128 M | $ 4.92 | 0.2 % | $ 529 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
383 M | $ 18.2 | -0.38 % | $ 1.95 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
62.6 M | $ 9.72 | -1.02 % | $ 192 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
-9.62 M | $ 11.29 | 1.35 % | $ 470 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
-10.4 M | $ 7.15 | 1.42 % | $ 198 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
17.9 M | $ 1.6 | 9.25 % | $ 13.3 B | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
21.4 M | $ 2.2 | -0.26 % | $ 21.3 M | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
58.8 M | $ 1.77 | 0.86 % | $ 205 M | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
77.3 M | $ 3.49 | 1.6 % | $ 730 M | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
201 M | $ 25.52 | -0.16 % | $ 1.39 B | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
399 M | $ 109.92 | -0.98 % | $ 6.37 B | ||
|
Matson
MATX
|
551 M | $ 121.01 | 1.36 % | $ 4.08 B | ||
|
International Seaways
INSW
|
455 M | $ 48.71 | 0.24 % | $ 2.4 B | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
41.9 M | $ 3.0 | 2.04 % | $ 31.6 M | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
73.6 M | $ 10.71 | -0.28 % | $ 362 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
27.9 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M |