
Pangaea Logistics Solutions, Ltd. PANL
€ 6.16
2.88%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 16.03.2026
Pangaea Logistics Solutions, Ltd. Operatives Ergebnis 2011-2026 | PANL
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.9 M | 48.4 M | 10.6 M | 18.7 M | 30.8 M | 19.7 M | 23.3 M | 36.1 M | 16 M | 12.9 M | 20.5 M | -2.49 M | 21.4 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.4 M | -2.49 M | 22.8 M |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.9 M | 3.65 M | 2.93 M | - | 15 M | 7.61 M | 11 M | - | 19.7 M | 7.85 M | 6.5 M | - | 30.5 M | 36.2 M | 20 M | 30.8 M | 25.5 M | 16.2 M | 6.38 M | 8.3 M | 10 M | 3.8 M | -2.3 M | -900 K | 13 M | 6.8 M | 4.3 M | 7.7 M | 12.1 M | 8.4 M | 7.9 M | 6.8 M | 10 M | -1.19 M | -356 K | 800 K | 7.8 M | 800 K | 3.5 M | -1.29 M | 4.87 M | 7 M | 9.95 M | -14 M | -1.89 M | 3.36 M | 10.1 M | - | 6.58 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 36.2 M | -14 M | 8.64 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
191 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
496 M | $ 136.03 | 4.04 % | $ 7.58 B | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
37.7 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
-9.62 M | $ 15.9 | 5.3 % | $ 646 M | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
201 M | $ 30.9 | 1.64 % | $ 1.67 B | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
41.8 M | $ 1.87 | 6.57 % | $ 23.1 M | ||
|
International Seaways
INSW
|
345 M | $ 73.23 | 4.64 % | $ 3.61 B | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
41.9 M | $ 4.53 | 2.95 % | $ 47.7 M | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
73.6 M | $ 9.92 | 0.3 % | $ 335 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
383 M | $ 23.35 | 2.32 % | $ 2.5 B | ||
|
Eneti
NETI
|
54.2 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
70 M | $ 6.37 | 1.68 % | $ 656 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
13.7 M | $ 7.44 | -0.13 % | $ 195 M | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
77.3 M | $ 5.8 | 6.04 % | $ 1.21 B | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
7.47 M | $ 23.01 | 3.46 % | $ 998 M | ||
|
Matson
MATX
|
551 M | $ 164.56 | 2.86 % | $ 5.55 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
62.6 M | $ 13.16 | 5.53 % | $ 260 M | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
499 M | $ 116.62 | 2.22 % | $ 2.15 B | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
120 M | $ 68.06 | 2.79 % | $ 472 M | ||
|
Costamare
CMRE
|
456 M | $ 17.48 | 0.75 % | $ 2.1 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
-6.3 M | $ 18.95 | 5.93 % | $ 51.7 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
17.9 M | $ 1.77 | 1.14 % | $ 13.3 B | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
42.2 M | $ 2.5 | 3.31 % | $ 276 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
657 M | $ 403.68 | 1.7 % | $ 15.9 B | ||
|
StealthGas
GASS
|
59.9 M | $ 9.36 | 2.69 % | $ 330 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
27.9 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
21.4 M | $ 1.97 | 1.55 % | $ 19 M |