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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 18.04.2026
Ford Motor Company Buchwert 2011-2026 | F
Buchwert ist eine finanzielle Kennzahl, die den Wert der Vermögenswerte eines Unternehmens abzüglich seiner Verbindlichkeiten zu einem bestimmten Zeitpunkt gemäß den Buchhaltungsunterlagen widerspiegelt. Einfach ausgedrückt ist es der Betrag, der den Eigentümern des Unternehmens verbleiben würde, wenn alle Vermögenswerte verkauft und alle Schulden beglichen würden.Was in den Buchwert einfließt
- Vermögenswerte — alle Ressourcen des Unternehmens: Immobilien, Ausrüstung, Lagerbestände, Bargeld, Forderungen und andere.
- Verbindlichkeiten — alle Schulden und finanziellen Verpflichtungen: Kredite, Verbindlichkeiten gegenüber Lieferanten, Steuern und andere Verpflichtungen.
- Bewertung des „realen“ Unternehmenswerts
Der Buchwert zeigt, wie viel das Unternehmen laut Buchhaltungsdaten wert ist, also den Wert seines Vermögens unter Berücksichtigung der Schulden. - Vergleich mit der Marktkapitalisierung
Der Vergleich von Buchwert und Marktpreis der Aktien hilft zu verstehen, ob das Unternehmen vom Markt über- oder unterbewertet ist. - Indikator für finanzielle Stabilität
Ein hoher Buchwert weist darauf hin, dass das Unternehmen über bedeutende Vermögenswerte verfügt, was das Risiko für Investoren verringert. - Wesentlicher Bestandteil für Finanzkennzahlen
Viele Kennzahlen, wie das Kurs-Buchwert-Verhältnis (Kurs/Buchwert), verwenden den Buchwert zur Analyse der Attraktivität von Aktien.
Buchwert Jährlich Ford Motor Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36 B | 44.9 B | 42.8 B | 43.2 B | 48.6 B | 30.8 B | 33.2 B | 36.1 B | 35.6 B | 29.2 B | 28.7 B | 24.8 B | 26.4 B | 16 B | 15.1 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.6 B | 15.1 B | 32.8 B |
Buchwert Vierteljährlich Ford Motor Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47.4 B | 45.1 B | 44.7 B | 44.3 B | 43.6 B | 42.9 B | 44.3 B | 43.6 B | 42.2 B | - | 42.1 B | 44.2 B | 45.1 B | 48.6 B | 36.7 B | 34.8 B | 34 B | 30.8 B | 23.5 B | 30.9 B | 29.7 B | 33.2 B | 32.8 B | 36.9 B | 38 B | 36.1 B | 36.1 B | 36.1 B | 36.1 B | 35.7 B | 35.7 B | 35.7 B | 35.7 B | 29.8 B | 29.3 B | 29.3 B | 29.3 B | 28.8 B | 28.8 B | 28.8 B | 28.8 B | 24.8 B | 25.2 B | 25.2 B | 25.2 B | 26.5 B | 26.5 B | 26.5 B | 26.5 B | 16.5 B | 16.3 B | 16.3 B | 16.3 B | 14.1 B | 15.1 B | 15.1 B | 15.1 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 48.6 B | 14.1 B | 32 B |
Buchwert anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Buchwert | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
363 M | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
9.71 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Fisker
FSR
|
481 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
199 M | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
188 M | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
2.95 B | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
463 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
2 B | - | - | - | Russia |
 |
Canoo
GOEV
|
250 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
905 M | $ 3.08 | -0.65 % | $ 492 M |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
519 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
6.86 B | $ 341.26 | -1.74 % | $ 56.6 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
63.2 B | $ 75.77 | -1.46 % | $ 72.4 B | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
31.6 B | $ 390.82 | 2.41 % | $ 385 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
36.9 T | $ 188.71 | -2.03 % | $ 2.26 T |  Japan |
 |
Li Auto
LI
|
73.1 B | $ 17.57 | -1.46 % | $ 35.4 B | China |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
107 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
30.4 B | $ 15.83 | -2.88 % | $ 30.1 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
41 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
243 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
43 M | $ 3.25 | 12.07 % | $ 30.8 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
625 M | $ 62.87 | -1.93 % | $ 2 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
9.37 T | $ 24.09 | -1.03 % | $ 41.6 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
12.7 B | $ 5.91 | -7.66 % | $ 13.4 B | - |