
Fly Leasing Limited Einbehaltener Gewinn 2011-2025 | FLY
Einbehaltener Gewinn — ist der Teil des Nettogewinns eines Unternehmens, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüttet wurde, sondern dem Unternehmen für zukünftige Verwendungen zur Verfügung bleibt. Er wird auch als Gewinnrücklage oder thesaurierter Gewinn bezeichnet.Verwendungsmöglichkeiten
- Reinvestition in Wachstum (F&E, Ausrüstung, Marketing)
- Schuldenrückzahlung
- Übernahme anderer Unternehmen
- Aufbau von Rücklagen für die Zukunft
Ein hoher einbehaltener Gewinn weist darauf hin, dass sich das Unternehmen in einer Wachstumsphase befindet, Kapital aufbaut und Reinvestitionen gegenüber Dividendenausschüttungen bevorzugt. Umgekehrt kann ein niedriger oder negativer einbehaltener Gewinn entweder auf eine großzügige Dividendenpolitik hindeuten, bei der der gesamte Gewinn an die Aktionäre ausgeschüttet wird, oder auf Verluste, die das Gesamtergebnis belasten.
Das Vorhandensein von einbehaltenem Gewinn bedeutet nicht, dass dem Unternehmen tatsächlich liquide Mittel zur Verfügung stehen — es handelt sich ausschließlich um eine buchhalterische Kennzahl, die den angesammelten Teil des Nettogewinns nach Dividendenzahlungen widerspiegelt. Daher ist es für Investoren wichtig, nicht nur die Höhe des einbehaltenen Gewinns zu analysieren, sondern auch, wie effektiv dieser zur Unternehmensentwicklung, zur Reduzierung der Verschuldung oder zur Stärkung der finanziellen Stabilität genutzt wird.
Einbehaltener Gewinn Jährlich Fly Leasing Limited
| 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 313 M | 380 M | 154 M | 68.6 M | 66 M | 95.1 M | 117 M | 104 M | 83.1 M | 58 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 380 M | 58 M | 144 M |
Einbehaltener Gewinn anderer Aktien in der Vermietung & Leasing Dienstleistungen
| Name | Einbehaltener Gewinn | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Aaron's Company
AAN
|
66.2 M | - | 1.0 % | $ 311 M | ||
|
GATX Corporation
GATX
|
3.21 B | $ 172.61 | -0.68 % | $ 6.18 B | ||
|
Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC
FTAI
|
-73.1 M | $ 174.67 | 0.81 % | $ 17.7 B | ||
|
Avis Budget Group
CAR
|
2.03 B | $ 132.15 | 0.25 % | $ 4.69 B | ||
|
AeroCentury Corp.
ACY
|
-31.4 M | - | -8.24 % | $ 140 M | ||
|
CAI International, Inc.
CAI
|
503 M | - | 0.02 % | $ 972 M | ||
|
H&E Equipment Services
HEES
|
431 M | - | - | $ 3.43 B | ||
|
Herc Holdings
HRI
|
633 M | $ 155.64 | -0.35 % | $ 4.42 B | ||
|
Alta Equipment Group
ALTG
|
-149 M | $ 4.74 | 0.74 % | $ 157 M | ||
|
McGrath RentCorp
MGRC
|
1.01 B | $ 108.14 | 0.46 % | $ 2.65 B | ||
|
PROG Holdings
PRG
|
1.47 B | $ 30.65 | 0.39 % | $ 1.31 B | ||
|
TD Holdings
GLG
|
-39.5 M | - | -12.57 % | $ 3.18 M | ||
|
HyreCar
HYRE
|
-70.2 M | - | -3.46 % | $ 13.9 M | ||
|
Ryder System
R
|
2.64 B | $ 196.39 | -0.67 % | $ 8.46 B | ||
|
Rent-A-Center
RCII
|
1.04 B | - | 2.43 % | $ 1.49 B | ||
|
AMERCO
UHAL
|
4.96 B | $ 51.39 | 0.41 % | $ 1.01 B | ||
|
Willis Lease Finance Corporation
WLFC
|
357 M | $ 136.77 | 0.27 % | $ 830 M | ||
|
Air Lease Corporation
AL
|
4.15 B | $ 64.22 | 0.02 % | $ 7.15 B | ||
|
Textainer Group Holdings Limited
TGH
|
1.44 B | - | 0.01 % | $ 2.32 B | ||
|
United Rentals
URI
|
13.8 B | $ 827.4 | 0.37 % | $ 54.9 B | ||
|
Triton International Limited
TRTN
|
2.53 B | - | - | $ 4.91 B | ||
|
WillScot Mobile Mini Holdings Corp.
WSC
|
-747 M | $ 19.67 | 0.72 % | $ 3.7 B |