
Global Ship Lease GSL
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Global Ship Lease Gesamtvermögen 2011-2026 | GSL
Gesamtvermögen — das sind alle Ressourcen, die im Besitz eines Unternehmens sind und einen wirtschaftlichen Wert haben. Sie werden genutzt, um das Geschäft zu betreiben, Gewinne zu erzielen und die Stabilität des Unternehmens zu gewährleisten.Hauptkategorien von Vermögenswerten
Umlaufvermögen (innerhalb eines Jahres verwendet):
- Barmittel und Zahlungsmitteläquivalente
- Forderungen aus Lieferungen und Leistungen (ausstehende Kundenzahlungen)
- Vorräte an Waren, Rohstoffen und Materialien
- Kurzfristige Investitionen
- Sachanlagen (Gebäude, Maschinen, Ausrüstung)
- Immaterielle Vermögenswerte (Marken, Patente, Software)
- Langfristige Investitionen
- Goodwill (reputationsbedingter Wert bei Fusionen)
Vermögenswerte stellen eine objektive Bewertung des Unternehmenswerts dar und spiegeln alles wider, was dahintersteht: physische Infrastruktur, Technologie, Kundenbasis und finanzielle Ressourcen. Ein hoher Anteil an liquiden Mitteln wie Bargeld weist auf die finanzielle Flexibilität des Unternehmens und seine Fähigkeit hin, in einem sich wandelnden Marktumfeld stabil zu bleiben.
Die Analyse der Vermögenswerte hilft zu beurteilen, wie effektiv ein Unternehmen seine Ressourcen nutzt, um Umsatz und Gewinn zu erzielen, und spiegelt die operative Effizienz sowie die Fähigkeit wider, investiertes Kapital in finanzielle Ergebnisse umzuwandeln.
Gesamtvermögen Jährlich Global Ship Lease
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 1.27 B | 1.35 B | 1.23 B | 676 M | 776 M | 905 M | 874 M | 858 M | 904 M | 940 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.35 B | 676 M | 979 M |
Gesamtvermögen Vierteljährlich Global Ship Lease
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 1.99 B | - | 1.45 B | - | 1.27 B | - | 1.3 B | - | 1.35 B | - | 1.24 B | - | 1.23 B | - | - | - | 676 M | - | - | - | 776 M | - | - | - | 905 M | - | - | - | 874 M | - | - | - | 858 M | - | - | - | 904 M | - | - | - | 940 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.99 B | 676 M | 1.13 B |
Gesamtvermögen anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Gesamtvermögen | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
НМТП
NMTP
|
2.18 B | - | - | - | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
3.89 B | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Транспортная группа FESCO
FESH
|
54.7 B | - | - | - | ||
|
Globaltruck
GTRK
|
9.95 B | - | - | - | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
5.06 B | $ 187.9 | -0.03 % | $ 22.6 B | ||
|
НКХП
NKHP
|
12.7 B | - | - | - | ||
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
5.74 M | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
2.72 B | $ 21.47 | -4.22 % | $ 660 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
998 M | $ 34.41 | -1.6 % | $ 905 M | ||
|
Daseke
DSKE
|
1.14 B | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
7.93 B | $ 247.15 | -1.65 % | $ 24 B | ||
|
BEST
BEST
|
19.8 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
964 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
2.03 B | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.38 B | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
1.33 B | $ 13.3 | -1.99 % | $ 1.05 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
2.87 B | $ 43.1 | -2.0 % | $ 2.61 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
5.33 B | $ 54.03 | 2.24 % | $ 5.58 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
27.2 B | $ 106.81 | 0.88 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
81.7 B | $ 254.74 | -0.05 % | $ 92.4 T | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
12 B | $ 63.81 | -2.58 % | $ 10.3 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
1.6 B | $ 18.18 | -0.6 % | $ 1.71 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
3.64 B | $ 11.39 | -0.09 % | $ 1.52 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
969 M | $ 14.82 | -0.8 % | $ 1.21 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
1.77 B | $ 23.45 | -3.41 % | $ 617 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
73.1 B | $ 105.65 | 1.66 % | $ 89.7 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
765 M | $ 9.88 | -2.08 % | $ 495 M | ||
|
TFI International
TFII
|
7.51 B | $ 140.9 | -2.64 % | $ 12.2 B | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
2.89 B | $ 36.33 | 5.61 % | $ 2.2 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
760 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
427 M | $ 8.5 | -0.82 % | $ 399 M | ||
|
Schneider National
SNDR
|
4.84 B | $ 30.68 | -0.52 % | $ 5.38 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
82.3 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Steel Connect
STCN
|
486 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
Saia
SAIA
|
3.48 B | $ 432.71 | -2.39 % | $ 11.6 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
4.89 B | $ 148.17 | 0.54 % | $ 20.1 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
87.6 B | $ 388.0 | -0.52 % | $ 93.5 B | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
2.45 B | $ 128.39 | 0.49 % | $ 2.93 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
52.7 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
8.19 B | $ 218.76 | -1.48 % | $ 25.8 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
1.81 B | $ 187.16 | 2.6 % | $ 6.65 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
2.28 B | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
364 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
1.38 B | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
91 B | $ 25.38 | -0.98 % | $ 20.2 B | ||
|
Air T
AIRT
|
174 M | $ 21.01 | - | $ 57.8 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
5.47 B | $ 215.9 | -2.65 % | $ 45.5 B |