
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
International Seaways Bruttoertrag 2011-2025 | INSW
Der Bruttogewinn ist ein zentraler Indikator dafür, wie effizient ein Unternehmen seine Produkte herstellt oder verkauft. Diese Kennzahl hilft dabei, die Fähigkeit des Unternehmens zur Einnahmenerzielung in der Anfangsphase zu bewerten, bevor alle weiteren Ausgaben berücksichtigt werden. Eine regelmäßige Analyse des Bruttogewinns ermöglicht es Unternehmen, rechtzeitig auf Veränderungen bei den Herstellungskosten, der Preisgestaltung und den Marktbedingungen zu reagieren.
Berechnungsformel:Bedeutung für das Unternehmen:
Bruttogewinn = Umsatz – Herstellungskosten (COGS)
Umsatz — alle Geldeinnahmen aus dem Verkauf von Waren oder Dienstleistungen.
Herstellungskosten — direkte Kosten, die mit der Produktion oder dem Erwerb von Waren verbunden sind:
- Rohstoffe und Materialien
- Löhne des Produktionspersonals
- Abschreibungen auf Anlagen
- Transport- und Lagerkosten (sofern direkt mit der Produktion verbunden)
- Bewertung der Rentabilität des Kerngeschäfts
Sinkt der Bruttogewinn, kann dies auf steigende Herstellungskosten oder rückläufige Umsätze hinweisen. - Finanzplanung
Auf Basis des Bruttogewinns werden weitere wichtige Kennzahlen berechnet, z. B. der operative und der Nettogewinn. - Vergleich mit Wettbewerbern
Die Analyse des Bruttogewinns hilft, die Effizienz verschiedener Unternehmen innerhalb einer Branche zu vergleichen. - Rückschlüsse auf die Preisgestaltung
Ein niedriger Bruttogewinn kann darauf hindeuten, dass Produkte zu günstig verkauft werden oder die Kostenkontrolle unzureichend ist.
- Steigende Preise für Rohstoffe und Materialien
- Höhere Produktionskosten
- Preissenkungen aufgrund von Wettbewerb
- Rückgang des Verkaufsvolumens
- Wechselkursschwankungen (bei Import/Export)
Der Bruttogewinn ist eine wichtige Kennzahl, liefert jedoch kein vollständiges Bild der finanziellen Lage eines Unternehmens, da er keine Verwaltungs- und Vertriebskosten, Steuern, Schuldenlast oder Abschreibungen berücksichtigt.
Bruttoertrag Jährlich International Seaways
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 83.5 M | -9.24 M | 13.2 M | 126 M | 213 M | 67.3 M | 2.14 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 213 M | -9.24 M | 70.9 M |
Bruttoertrag anderer Aktien in der Seeschifffahrt
| Name | Bruttoertrag | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Capital Product Partners L.P.
CPLP
|
54.4 M | - | 2.13 % | $ 355 B | ||
|
Costamare
CMRE
|
212 M | $ 15.77 | 1.02 % | $ 1.88 B | ||
|
EuroDry Ltd.
EDRY
|
1.57 M | $ 13.14 | -1.32 % | $ 35.8 M | ||
|
Euroseas Ltd.
ESEA
|
12.6 M | $ 56.26 | 2.03 % | $ 390 M | ||
|
StealthGas
GASS
|
36.2 M | $ 6.94 | -3.34 % | $ 245 M | ||
|
Huntington Ingalls Industries
HII
|
1.53 B | $ 328.23 | 0.4 % | $ 12.9 B | ||
|
Danaos Corporation
DAC
|
249 M | $ 94.3 | 0.42 % | $ 1.82 B | ||
|
Navios Maritime Containers L.P.
NMCI
|
103 M | - | - | $ 300 M | ||
|
Pangaea Logistics Solutions, Ltd.
PANL
|
38.1 M | $ 7.36 | 2.87 % | $ 330 M | ||
|
Eneti
NETI
|
-8.56 M | - | - | $ 431 M | ||
|
Performance Shipping
PSHG
|
12.6 M | $ 2.28 | -0.44 % | $ 28.2 M | ||
|
Genco Shipping & Trading Limited
GNK
|
31.2 M | $ 18.22 | 0.05 % | $ 784 M | ||
|
Safe Bulkers
SB
|
102 M | $ 4.92 | 0.2 % | $ 529 M | ||
|
Star Bulk Carriers Corp.
SBLK
|
98.4 M | $ 18.2 | -0.38 % | $ 1.95 B | ||
|
Seanergy Maritime Holdings Corp.
SHIP
|
-1.49 M | $ 9.72 | -1.02 % | $ 192 M | ||
|
Ardmore Shipping Corporation
ASC
|
105 M | $ 11.29 | 1.35 % | $ 470 M | ||
|
SEACOR Marine Holdings
SMHI
|
74.1 M | $ 7.15 | 1.42 % | $ 198 M | ||
|
Globus Maritime Limited
GLBS
|
-3.05 M | $ 1.6 | 9.25 % | $ 13.3 B | ||
|
Castor Maritime
CTRM
|
2.55 M | $ 2.2 | -0.26 % | $ 21.3 M | ||
|
Grindrod Shipping Holdings Ltd.
GRIN
|
39.4 M | $ 27.55 | -0.06 % | $ 163 M | ||
|
Diana Shipping
DSX
|
27.4 M | $ 1.77 | 0.86 % | $ 205 M | ||
|
Nordic American Tankers Limited
NAT
|
98.8 M | $ 3.49 | 1.6 % | $ 730 M | ||
|
Flex LNG Ltd.
FLNG
|
81.9 M | $ 25.52 | -0.16 % | $ 1.39 B | ||
|
Kirby Corporation
KEX
|
808 M | $ 109.92 | -0.98 % | $ 6.37 B | ||
|
Matson
MATX
|
325 M | $ 121.01 | 1.36 % | $ 4.08 B | ||
|
Navios Maritime Partners L.P.
NMM
|
55.6 M | $ 50.87 | -0.42 % | $ 1.46 B | ||
|
Eagle Bulk Shipping
EGLE
|
39.6 M | - | -2.29 % | $ 678 M | ||
|
Navios Maritime Holdings
NM
|
74.4 M | - | 0.22 % | $ 51.7 M | ||
|
Pyxis Tankers
PXS
|
1.89 M | $ 3.0 | 2.04 % | $ 31.6 M | ||
|
KNOT Offshore Partners LP
KNOP
|
128 M | $ 10.71 | -0.28 % | $ 362 M | ||
|
Top Ships
TOPS
|
24.9 M | - | -1.67 % | $ 22.3 M |