
FreightCar America RAIL
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FreightCar America Finanzkreislauf | RAIL
Finanzkreislauf Jährlich FreightCar America
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.4 | 30.8 | 40.7 | 26.1 | 54.4 | 107 | 31.1 | 55 | 27.2 | 74.7 | 61.6 | 34.2 | 93.7 | 31.1 | 43.5 | - | - | - |
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Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 107 | 25.4 | 49.1 |
Finanzkreislauf Vierteljährlich FreightCar America
| 2026-Q3 | 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -2.75 | 19.5 | 51.2 | 24 | 21.7 | 27.8 | 37 | 26.4 | 29 | 33.8 | 34.5 | 50.4 | 126 | 59.1 | 32.2 | 25.9 | 57.9 | 74.5 | 30.3 | 31.4 | 36.4 | 46 | 66.1 | 65.1 | 139 | 133 | 269 | 55.3 | 87.9 | 50.3 | 48.7 | 55.1 | 61.2 | 58.2 | 34.5 | 47.1 | 68.5 | 50.6 | 53.4 | 80.7 | 110 | 86.9 | 78.4 | 57.8 | 48.7 | 51.5 | 90.1 | 28.1 | 32.3 | 44.1 | 97.7 | 69.1 | 91.5 | 146 | 66.4 | 39.1 | 25.8 | 21.8 | 21.2 | 31.1 | 66.6 | 83.4 | - |
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Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 269 | -2.75 | 59.4 |
Finanzkreislauf anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Finanzkreislauf | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Объединённая вагонная компания
UWGN
|
65.8 | - | - | - | ||
|
Объединённая вагонная компания
VLHZ
|
10.6 | - | - | - | ||
|
Union Pacific Corporation
UNP
|
-33.6 | $ 300.82 | 1.28 % | $ 179 B | ||
|
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
100 | $ 303.45 | 1.76 % | $ 51.7 B | ||
|
The Greenbrier Companies
GBX
|
88.4 | $ 41.96 | 1.18 % | $ 1.3 B | ||
|
USD Partners LP
USDP
|
79 | - | -2.33 % | $ 10.9 M | ||
|
Kansas City Southern
KSU
|
60.7 | - | -0.95 % | $ 26.3 B | ||
|
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
-54.1 | $ 93.73 | -0.32 % | $ 85.9 B | ||
|
Canadian National Railway Company
CNI
|
21.1 | $ 126.76 | -0.35 % | $ 75.9 B | ||
|
L.B. Foster Company
FSTR
|
12 | $ 41.99 | 0.26 % | $ 436 M | ||
|
Trinity Industries
TRN
|
608 | $ 30.21 | 1.21 % | $ 2.44 B | ||
|
Kelso Technologies
KIQ
|
374 | - | 3.85 % | $ 14.3 M | ||
|
Мостотрест
MSTT
|
138 | - | - | - | ||
|
CSX Corporation
CSX
|
-92.8 | $ 51.08 | 1.19 % | $ 95.5 B | ||
|
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
-192 | $ 327.87 | 0.63 % | $ 73.8 B |