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United Airlines Holdings UAL
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United Airlines Holdings Operatives Ergebnis | UAL
Operativer Gewinn (auch als operatives Ergebnis oder Gewinn aus der Kerntätigkeit bezeichnet) ist eine finanzielle Kennzahl, die den Gewinn eines Unternehmens aus seiner Haupttätigkeit vor Berücksichtigung von Zinsaufwendungen und Steuern widerspiegelt.
FormelOperativer Gewinn = Umsatz – BetriebskostenBesonderheiten der Kennzahl
- Bewertet die Effizienz des Unternehmens
Zeigt, wie gut das Unternehmen seine Produktions- und Verwaltungskosten kontrolliert. - Unabhängig von der Finanzstruktur
Schließt die Auswirkungen der Verschuldung (Zinsen) und Steuern aus und ermöglicht so einen objektiven Vergleich von Unternehmen. - Wichtige Grundlage für Wachstum
Ein hoher operativer Gewinn liefert Ressourcen für Investitionen, Geschäftsausbau und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit.
Wenn ein Unternehmen einen starken operativen Gewinn ausweist, signalisiert dies den Investoren, dass das Kerngeschäft effizient arbeitet, selbst wenn der Nettogewinn aufgrund von Schulden oder Steuerbelastungen vorübergehend reduziert ist.
Operatives Ergebnis Jährlich United Airlines Holdings
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.71 B | 5.1 B | 4.21 B | 2.34 B | -1.02 B | -6.36 B | 4.3 B | 3.23 B | 3.62 B | 4.34 B | 5.17 B | 2.37 B | 1.25 B | 39 M | 1.82 B | 976 M | -161 M | -4.44 B | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.17 B | -6.36 B | 1.75 B |
Operatives Ergebnis Vierteljährlich United Airlines Holdings
| 2026-Q2 | 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q3 | 2010-Q2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1 B | 997 M | - | 1.4 B | 1.32 B | 607 M | - | 1.56 B | 1.93 B | 99 M | - | 1.74 B | 1.52 B | -43 M | - | 1.46 B | 878 M | -1.38 B | - | 1.04 B | -270 M | -1.38 B | -2.14 B | -1.62 B | -1.64 B | -972 M | 861 M | 1.47 B | 1.47 B | 495 M | 635 M | 1.19 B | 1.14 B | 262 M | 776 M | 1.14 B | 1.44 B | 320 M | 1 B | 1.62 B | 1.06 B | 649 M | 1.08 B | 1.9 B | 1.44 B | 741 M | 625 M | 1.19 B | 906 M | -349 M | 235 M | 508 M | 770 M | -264 M | -465 M | 200 M | 575 M | -271 M | 45 M | 935 M | 808 M | 34 M | 535 M | 434 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.93 B | -2.14 B | 566 M |
Operatives Ergebnis anderer Aktien in der Fluggesellschaften
| Name | Operatives Ergebnis | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
China Southern Airlines Company Limited
ZNH
|
-22.5 B | - | - | $ 134 B |  China |
 |
Azul S.A.
AZUL
|
4.32 B | - | - | $ 842 M |  Brasil |
 |
China Eastern Airlines Corporation Limited
CEA
|
-13.5 B | - | 2.55 % | $ 120 B | China |
 |
Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
GOL
|
-439 K | - | 3.23 % | $ 2.47 B | Brasil |
 |
Atlas Air Worldwide Holdings
AAWW
|
522 M | - | 0.03 % | $ 2.93 B |  USA |
 |
Ryanair Holdings plc
RYAAY
|
1.56 B | $ 55.36 | 1.21 % | $ 61 B |  Irlanda |
 |
Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V.
VLRS
|
8.07 B | $ 6.85 | 3.16 % | $ 7.88 B |  Mexico |
 |
American Airlines Group
AAL
|
1.47 B | $ 13.13 | 1.23 % | $ 8.67 B | USA |
 |
Allegiant Travel Company
ALGT
|
37.2 M | $ 78.16 | 3.03 % | $ 1.41 B | USA |
 |
Alaska Air Group
ALK
|
303 M | $ 42.04 | 1.59 % | $ 4.97 B | USA |
 |
Copa Holdings, S.A.
CPA
|
819 M | $ 132.31 | 2.18 % | $ 5.46 B |  Panama |
 |
Delta Air Lines
DAL
|
5.82 B | $ 80.17 | 1.8 % | $ 52 B | USA |
 |
Hawaiian Holdings
HA
|
-294 M | - | - | $ 929 M | USA |
 |
JetBlue Airways Corporation
JBLU
|
-368 M | $ 4.63 | 0.43 % | $ 1.68 B | USA |
 |
Southwest Airlines Co.
LUV
|
428 M | $ 39.62 | 2.38 % | $ 21.4 B | USA |
 |
Mesa Air Group
MESA
|
168 M | - | 1410.79 % | $ 829 M | USA |
 |
Spirit Airlines
SAVE
|
-482 M | - | - | $ 118 M | USA |
 |
SkyWest
SKYW
|
618 M | $ 99.06 | 2.93 % | $ 3.99 B | USA |