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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 07.11.2025
Werner Enterprises Abschreibung & Amortisation 2011-2025 | WERN
Abschreibung & Amortisation Jährlich Werner Enterprises
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 280 M | 289 M | 274 M | 266 M | 263 M | 250 M | 230 M | 218 M | 210 M | 193 M | 177 M | 173 M | 167 M | 159 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 289 M | 159 M | 225 M |
Abschreibung & Amortisation Vierteljährlich Werner Enterprises
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 M | 2.5 M | 2.5 M | - | 2.5 M | 2.5 M | 2.5 M | - | 2.5 M | 2.5 M | 2.8 M | - | 1.4 M | 1.4 M | 1.4 M | - | 196 M | 128 M | 64 M | - | 63 M | 67.7 M | 68.8 M | - | 62.6 M | 61.4 M | 60.8 M | - | 58.4 M | 56.6 M | 55.5 M | - | 53.6 M | 53.7 M | 55.3 M | - | 51.8 M | 50.9 M | 50.2 M | - | 49.1 M | 48.3 M | 45.7 M | - | 44.2 M | 44.6 M | 43.1 M | - | 42.6 M | 42.4 M | 42.3 M | - | 41.9 M | 41.5 M | 40.7 M | - | 40.2 M | 39.2 M | 39.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 196 M | 1.4 M | 42.9 M |
Abschreibung & Amortisation anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Abschreibung & Amortisation | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
ArcBest Corporation
ARCB
|
149 M | $ 76.13 | -0.57 % | $ 1.79 B |  USA |
 |
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
97.2 M | $ 157.65 | 0.36 % | $ 18.9 B | USA |
 |
Air T
AIRT
|
4.36 M | $ 20.01 | - | $ 55 M | USA |
 |
Golar LNG Limited
GLNG
|
53.1 M | $ 36.8 | -0.53 % | $ 3.83 B |  Bermuda |
 |
BEST
BEST
|
191 M | - | - | $ 52.6 M |  Cayman-islands |
 |
Global Ship Lease
GSL
|
61.6 M | $ 32.96 | -2.82 % | $ 1.18 B |  Britain |
 |
Daseke
DSKE
|
106 M | - | -0.12 % | $ 380 M | USA |
 |
Covenant Logistics Group
CVLG
|
86.5 M | $ 23.03 | -0.73 % | $ 606 M | USA |
 |
Forward Air Corporation
FWRD
|
57.4 M | $ 25.61 | 0.55 % | $ 664 M | USA |
 |
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
761 M | $ 196.62 | -1.04 % | $ 20 B | USA |
 |
Air Transport Services Group
ATSG
|
416 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | USA |
 |
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
124 M | - | - | $ 1.6 B | Bermuda |
 |
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
793 M | $ 53.28 | 0.09 % | $ 8.62 B | USA |
 |
FedEx Corporation
FDX
|
4.26 B | $ 281.4 | -0.52 % | $ 67.8 B | USA |
 |
Heartland Express
HTLD
|
182 M | $ 9.39 | -0.95 % | $ 739 M | USA |
 |
Expeditors International of Washington
EXPD
|
61.1 M | $ 151.94 | 0.13 % | $ 21.4 B | USA |
 |
Landstar System
LSTR
|
56.7 M | $ 145.71 | -1.62 % | $ 5.18 B | USA |
 |
Cryoport
CYRX
|
30.8 M | $ 9.3 | -1.12 % | $ 459 M | USA |
 |
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
112 M | $ 11.66 | -0.98 % | $ 949 M | USA |
|
Yellow Corporation
YELL
|
143 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | USA |
 |
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
345 M | $ 156.47 | -1.89 % | $ 33.7 B | USA |
 |
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.44 M | - | - | $ 381 K |  China |
 |
Hub Group
HUBG
|
193 M | $ 42.93 | 0.37 % | $ 2.6 M | USA |
 |
Radiant Logistics
RLGT
|
7.76 M | $ 6.7 | 0.15 % | $ 315 M | USA |
 |
Patriot Transportation Holding
PATI
|
6.03 M | - | - | $ 57.2 M | USA |
 |
Schneider National
SNDR
|
414 M | $ 27.01 | - | $ 4.74 B | USA |
 |
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
138 M | $ 7.85 | 1.23 % | $ 1.02 B | Bermuda |
 |
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
64.6 M | - | 1.0 % | $ 425 M | USA |
 |
Universal Logistics Holdings
ULH
|
77 M | $ 16.74 | -3.4 % | $ 440 M | USA |
 |
United Parcel Service
UPS
|
3.61 B | $ 100.27 | -0.62 % | $ 85.7 B | USA |
 |
Saia
SAIA
|
210 M | $ 335.64 | -2.73 % | $ 8.96 B | USA |
 |
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
3.02 B | $ 20.97 | -1.48 % | $ 16.9 B | China |
 |
XPO Logistics
XPO
|
432 M | $ 145.29 | -2.48 % | $ 16.9 B | USA |
 |
Steel Connect
STCN
|
1.83 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | USA |
 |
USA Truck
USAK
|
1.3 M | - | 0.03 % | $ 286 M | USA |
 |
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
82.8 M | - | - | $ 332 M | USA |