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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Cars.com Langfristige Verbindlichkeiten 2011-2026 | CARS
Langfristige Verbindlichkeiten Jährlich Cars.com
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 483 M | 535 M | 534 M | 515 M | 645 M | 788 M | 863 M | 742 M | 58 M | 80.8 M | 122 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 863 M | 58 M | 488 M |
Langfristige Verbindlichkeiten Vierteljährlich Cars.com
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 477 M | 483 M | 483 M | 483 M | 505 M | 507 M | - | 535 M | 489 M | 488 M | 510 M | 534 M | 567 M | - | 577 M | 515 M | 535 M | 567 M | 591 M | 645 M | 645 M | 645 M | 645 M | 788 M | 788 M | 788 M | 788 M | 863 M | 863 M | 863 M | 863 M | 742 M | 742 M | 742 M | 742 M | 58 M | 58 M | 58 M | 58 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 863 M | 58 M | 574 M |
Langfristige Verbindlichkeiten anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Langfristige Verbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
1.43 B | $ 12.66 | 1.04 % | $ 2.03 B |  USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
1.89 B | $ 338.11 | 1.65 % | $ 4.3 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-141 M | $ 11.53 | -0.6 % | $ 296 M |  Canada |
 |
CarMax
KMX
|
15.8 B | $ 45.32 | 2.44 % | $ 7.04 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
2.05 B | $ 266.54 | 1.24 % | $ 6.74 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
114 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.21 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
5.68 B | $ 155.15 | 1.23 % | $ 10.3 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
740 M | $ 71.21 | 1.44 % | $ 5.77 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
740 M | $ 72.57 | 2.62 % | $ 5.88 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
1.06 B | $ 67.83 | 2.84 % | $ 2.31 B | USA |
 |
Renren
RENN
|
1.12 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
Vroom
VRM
|
877 M | $ 16.95 | 3.73 % | $ 87.9 M | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
6.7 M | $ 5.84 | -2.67 % | $ 668 M | China |
 |
AutoNation
AN
|
2.28 B | $ 200.42 | 1.78 % | $ 7.54 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
1.02 B | $ 202.05 | 0.68 % | $ 3.94 B | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
342 M | $ 12.29 | -4.95 % | $ 78.5 M | USA |