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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 06.11.2025
Cars.com Langfristige Verbindlichkeiten 2011-2025 | CARS
Langfristige Verbindlichkeiten Jährlich Cars.com
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 483 M | 535 M | 534 M | 515 M | 645 M | 788 M | 863 M | 742 M | 58 M | 80.8 M | 122 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 863 M | 58 M | 488 M |
Langfristige Verbindlichkeiten Vierteljährlich Cars.com
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 477 M | 483 M | 483 M | 483 M | 505 M | 507 M | - | 535 M | 489 M | 488 M | 510 M | 534 M | 567 M | - | 577 M | 515 M | 535 M | 567 M | 591 M | 645 M | 645 M | 645 M | 645 M | 788 M | 788 M | 788 M | 788 M | 863 M | 863 M | 863 M | 863 M | 742 M | 742 M | 742 M | 742 M | 58 M | 58 M | 58 M | 58 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 863 M | 58 M | 574 M |
Langfristige Verbindlichkeiten anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Langfristige Verbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
1.02 B | $ 243.64 | - | $ 4.85 B |  USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
1.43 B | $ 15.41 | -0.64 % | $ 2.47 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
2.28 B | $ 210.07 | - | $ 8.51 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
2.05 B | $ 344.38 | - | $ 9.3 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
-141 M | $ 12.73 | - | $ 327 M |  Canada |
 |
Vroom
VRM
|
877 M | $ 26.18 | 13.28 % | $ 45.6 M | USA |
 |
CarMax
KMX
|
15.8 B | $ 41.01 | 0.01 % | $ 6.37 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
114 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
2.21 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
342 M | $ 24.2 | -4.54 % | $ 155 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
5.68 B | $ 167.62 | -0.03 % | $ 11.2 B | USA |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
1.89 B | $ 413.74 | - | $ 5.46 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
6.7 M | $ 3.32 | - | $ 380 M |  China |
 |
Renren
RENN
|
1.12 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M | China |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
740 M | $ 56.3 | - | $ 4.57 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
740 M | $ 58.94 | -2.9 % | $ 4.78 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
1.06 B | $ 65.35 | 0.58 % | $ 2.23 B | USA |