
Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC FTAI
€ 223.47
-0.93%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 27.02.2026
Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC Zinsaufwand 2011-2026 | FTAI
Zinsaufwand ist der Betrag an Zinsen, den ein Unternehmen seinen Gläubigern für die Nutzung von Fremdkapital (Bankkredite, Anleihen, Leasing usw.) im Berichtszeitraum zahlen muss.Umfasst:
- Zinsen für Bankdarlehen
- Zinsen für Unternehmensanleihen
- Zinsen für Leasing
- Zinsen für Kreditlinien und Überziehungen
Hohe Zinsaufwendungen deuten auf eine hohe Verschuldung hin – das Unternehmen kann bei steigenden Zinsen oder rückläufigen Umsätzen verwundbar sein.
Niedrige Zinsaufwendungen bei hohen Gewinnen sind ein Zeichen finanzieller Stabilität.
Zinsaufwand Jährlich Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 73.6 M | 17.4 M | 7.59 M | 207 K | 155 M | 87.4 M | 95.6 M | 56.8 M | 37.8 M | 19 M | 19.3 M | 5.87 M | 2.82 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 155 M | 207 K | 44.5 M |
Zinsaufwand Vierteljährlich Fortress Transportation and Infrastructure Investors LLC
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.2 M | 43.9 M | - | 2.91 M | -498 K | 634 K | - | 461 K | 38.5 M | 39.3 M | - | 40.2 M | 47.9 M | 44.1 M | - | 584 K | 37.5 M | 33 M | - | 26.9 M | 21.8 M | 22.9 M | - | 25.2 M | 25.4 M | 20.7 M | - | 15.1 M | 12.9 M | 11.9 M | - | 8.91 M | 7.68 M | 4.69 M | - | 5.42 M | 5.12 M | 5.3 M | - | 4.67 M | 4.76 M | 4.82 M | - | 1.35 M | 755 K | 817 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 47.9 M | -498 K | 16.9 M |
Zinsaufwand anderer Aktien in der Vermietung & Leasing Dienstleistungen
| Name | Zinsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
HyreCar
HYRE
|
-2.01 M | - | -3.46 % | $ 13.9 M | ||
|
The Aaron's Company
AAN
|
15.5 M | - | 1.0 % | $ 311 M | ||
|
GATX Corporation
GATX
|
392 M | $ 169.08 | -0.84 % | $ 6.05 B | ||
|
McGrath RentCorp
MGRC
|
12.2 M | $ 108.99 | -2.14 % | $ 2.68 B | ||
|
TD Holdings
GLG
|
605 K | - | -12.57 % | $ 3.18 M | ||
|
H&E Equipment Services
HEES
|
6.19 M | - | - | $ 3.43 B | ||
|
Herc Holdings
HRI
|
-6 M | $ 133.0 | -2.55 % | $ 4.16 B | ||
|
AMERCO
UHAL
|
365 M | $ 57.89 | -1.96 % | $ 11.4 B | ||
|
Avis Budget Group
CAR
|
250 M | $ 175.84 | 0.55 % | $ 6.19 B | ||
|
Rent-A-Center
RCII
|
113 M | - | 2.43 % | $ 1.49 B | ||
|
United Rentals
URI
|
81 M | $ 995.67 | 0.76 % | $ 64.2 B | ||
|
Willis Lease Finance Corporation
WLFC
|
132 M | $ 177.01 | -3.08 % | $ 1.2 B | ||
|
WillScot Mobile Mini Holdings Corp.
WSC
|
205 M | $ 25.73 | -0.43 % | $ 4.69 B | ||
|
Air Lease Corporation
AL
|
709 M | - | - | $ 7.26 B | ||
|
Alta Equipment Group
ALTG
|
88.4 M | $ 6.16 | -1.6 % | $ 202 M | ||
|
Textainer Group Holdings Limited
TGH
|
157 M | - | 0.01 % | $ 2.32 B | ||
|
Triton International Limited
TRTN
|
263 M | - | - | $ 4.91 B | ||
|
PROG Holdings
PRG
|
-5.32 M | $ 36.77 | -1.18 % | $ 1.47 B | ||
|
Ryder System
R
|
404 M | $ 250.85 | 0.8 % | $ 10.2 B |