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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 28.04.2026
General Motors Company Finanzkreislauf 2011-2026 | GM
Finanzkreislauf Jährlich General Motors Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.5 | 24.5 | 27.3 | 24.1 | 22.2 | 12 | 57.4 | 48.6 | 33.5 | 36.4 | 35.2 | 37.1 | 28.1 | 7.64 | -4.13 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 57.4 | -4.13 | 27.7 |
Finanzkreislauf Vierteljährlich General Motors Company
| 2026-Q1 | 2025-Q4 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.8 | - | 31.8 | 30.6 | 28.8 | - | 25.4 | 25.9 | 27.7 | - | 28.9 | 28.3 | 30.9 | - | 15.3 | 15.2 | 24.5 | - | 27.7 | 23.1 | 24.1 | - | 20.7 | 43.7 | 20.7 | 20.1 | 17.5 | 8.6 | - | - | - | -37.9 | -38.9 | - | -45.7 | -41 | -39.2 | - | -36 | -38.8 | -35 | - | -29.3 | -28.8 | -28.5 | - | -23.8 | -22.6 | -24.7 | - | -26.4 | -25.9 | -28 | - | -29.1 | -29.2 | -28.7 | - | -29.4 | -27.6 | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 43.7 | -45.7 | -3.28 |
Finanzkreislauf anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Finanzkreislauf | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
74.4 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
-531 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
5.78 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
-24.2 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
620 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
75.3 | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
-93.1 | $ 14.41 | 0.73 % | $ 29 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
-25.8 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
65 | $ 15.23 | 2.63 % | $ 60.6 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
67.6 | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
-7.12 | $ 2.39 | 3.91 % | $ 382 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
-12.3 K | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
74.9 | $ 372.4 | 4.93 % | $ 66.3 B | - |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
116 | $ 180.41 | 3.12 % | $ 2.39 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
13.9 | $ 412.11 | 1.4 % | $ 1.33 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
22.5 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
-40 | $ 14.52 | 0.21 % | $ 27.6 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-0.12 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
125 | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
342 | $ 3.16 | 5.69 % | $ 29.9 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
5.59 | $ 73.8 | 3.16 % | $ 2.35 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
83.5 | $ 27.13 | 2.59 % | $ 127 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
44.1 | $ 5.27 | 1.15 % | $ 12 B | - |