
Knight-Swift Transportation Holdings KNX
€ 49.78
-2.46%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 19.02.2026
Knight-Swift Transportation Holdings Aufgeschobenes Einkommen 2011-2026 | KNX
Abgegrenzte Erträge sind Geldbeträge oder Verpflichtungen, die ein Unternehmen im Voraus für Waren oder Dienstleistungen erhalten hat, die noch nicht geliefert oder erbracht wurden. Anders ausgedrückt handelt es sich um Einnahmen, die bereits erhalten wurden, aber noch nicht in der Buchhaltung als Umsatz anerkannt sind, da die Waren oder Dienstleistungen noch nicht an den Kunden übergeben wurden.Besonderheiten der Kennzahl
- Quellen zukünftiger Geldzuflüsse
Ein hoher Stand abgegrenzter Erträge weist darauf hin, dass das Unternehmen gesicherte zukünftige Geldflüsse hat, was sich positiv auf die Prognosen seiner finanziellen Lage und Stabilität auswirkt. - Bewertung der operativen Stabilität
Abgegrenzte Erträge spiegeln die Nachfrage nach den Produkten oder Dienstleistungen des Unternehmens wider und seine Fähigkeit, Kunden anzuziehen, die bereit sind, im Voraus zu zahlen. Dies ist ein Indikator für die Stabilität des Geschäfts und seine Wettbewerbsvorteile. - Risiken und Verpflichtungen
Obwohl abgegrenzte Erträge zukünftige Einnahmen anzeigen, stellen sie auch Verpflichtungen dar, die das Unternehmen erfüllen muss. Wenn die Erfüllung dieser Verpflichtungen verzögert oder unmöglich ist, kann dies negative Auswirkungen auf Reputation und Finanzergebnisse haben. - Analyse der Liquidität und des Cashflows
Zuflüsse in Form von abgegrenzten Erträgen verbessern die aktuelle Liquidität des Unternehmens, da die Mittel bereits auf den Konten sind. Investoren müssen jedoch das Verhältnis von abgegrenzten Erträgen zu erfüllten Verpflichtungen bewerten, um die tatsächlichen finanziellen Möglichkeiten und Risiken zu verstehen. - Auswirkungen auf die Unternehmensbewertung
In der Fundamentalanalyse werden abgegrenzte Erträge für eine genaue Prognose von Umsatz und Gewinn berücksichtigt, insbesondere in Branchen mit langfristigen Verträgen oder Abonnements (z. B. IT-Branche, Dienstleistungen, Produktion).
Aufgeschobenes Einkommen Vierteljährlich Knight-Swift Transportation Holdings
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2.11 M | - | - | - | 1.74 M | - | - | - | 1.5 M | - | - | - | 484 K | - | - | - | 712 K | - | - | - | 5.82 M | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.82 M | 484 K | 2.06 M |
Aufgeschobenes Einkommen anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Aufgeschobenes Einkommen | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sino-Global Shipping America, Ltd.
SINO
|
67.1 K | - | -6.44 % | $ 49.3 M | ||
|
Cryoport
CYRX
|
1.11 M | $ 8.41 | 1.69 % | $ 415 M | ||
|
BEST
BEST
|
1.74 B | - | - | $ 52.6 M | ||
|
Echo Global Logistics, Inc.
ECHO
|
25.3 M | - | - | $ 1.28 B | ||
|
Golar LNG Partners LP
GMLP
|
9.95 M | - | 0.57 % | $ 246 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
74.6 M | $ 27.98 | -0.64 % | $ 736 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
5.62 M | $ 39.17 | -0.05 % | $ 1.39 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
442 M | $ 139.02 | 0.13 % | $ 19.6 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
30 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
23 M | $ 385.29 | -0.33 % | $ 92.9 B | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
30.7 M | $ 42.19 | -5.97 % | $ 4.4 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.28 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
353 K | $ 10.65 | -1.84 % | $ 1.38 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Centro Norte, S.A.B. de C.V.
OMAB
|
43.1 M | $ 126.9 | -0.07 % | $ 34.3 B | ||
|
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
PAC
|
142 M | $ 265.88 | -0.33 % | $ 92.4 T | ||
|
Landstar System
LSTR
|
49.6 M | $ 144.13 | -1.6 % | $ 5.12 B | ||
|
DHT Holdings
DHT
|
16.2 M | $ 18.37 | -1.74 % | $ 1.71 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
50.7 K | - | - | $ 381 K | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
13 M | $ 113.63 | -1.52 % | $ 96.5 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
1.12 B | $ 24.59 | -2.52 % | $ 19.8 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
131 K | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Air T
AIRT
|
1.52 M | $ 22.6 | - | $ 62.2 M | ||
|
Steel Connect
STCN
|
2.27 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
23.4 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
47.3 M | $ 200.0 | -2.24 % | $ 23.6 B |