
Landstar System LSTR
€ 124.16
1.48%
Quartalsbericht 2025-Q2
hinzugefügt 29.07.2025
Landstar System Kreditorenbuchhaltung 2011-2026 | LSTR
Verbindlichkeiten — sind Verpflichtungen eines Unternehmens gegenüber anderen juristischen oder natürlichen Personen, die entstehen, wenn das Unternehmen Waren oder Dienstleistungen auf Ziel gekauft hat, Steuern und Abgaben nicht gezahlt hat, Löhne an Mitarbeiter schuldet oder Darlehen und andere Verpflichtungen aufgenommen hat. Verbindlichkeiten entstehen, wenn das Unternehmen bereits eine Leistung erhalten hat, aber noch nicht dafür bezahlt wurde.Hauptarten der Verbindlichkeiten
| Art der Verbindlichkeit | Beispiel |
|---|---|
| Gegenüber Lieferanten und Auftragnehmern | Waren erhalten, aber noch nicht bezahlt |
| Für Steuern und Abgaben | Mehrwertsteuer, Körperschaftsteuer usw. nicht rechtzeitig abgeführt |
| Löhne | Löhne an Mitarbeiter nicht ausgezahlt |
| Gegenüber Haushalten | Sozialversicherungsbeiträge nicht bezahlt |
| Gegenüber Gesellschaftern | Gesellschafter haben Fremdmittel eingebracht |
| Gegenüber Banken | Überfällige Kreditraten |
| Sonstige | Bußgelder, Mahngebühren, Vertragsstrafen, Kundenanzahlungen usw. |
Auswirkungen auf die finanziellen Kennzahlen des Unternehmens
- Liquidität und Zahlungsfähigkeit
Verbindlichkeiten gehören zu den kurzfristigen Verpflichtungen und beeinflussen daher die Liquiditätskennzahlen - Finanzielle Stabilität
Je höher der Anteil fremdfinanzierter Mittel (einschließlich Verbindlichkeiten), desto geringer die Unabhängigkeit des Unternehmens - Kapitalumschlag
Moderat hohe Verbindlichkeiten können sich positiv auf das Umlaufvermögen auswirken, da sie dem Unternehmen eine „kostenlose“ Finanzierung durch Lieferanten (Zahlungsaufschub) ermöglichen - Risiken und Reputation
Hohe und insbesondere überfällige Verbindlichkeiten können auf finanzielle Schwierigkeiten hinweisen. Dies kann Investoren, Partner und Kreditgeber abschrecken, und bei kritischer Verschuldung ohne Rückzahlungsmöglichkeiten kann ein Insolvenzverfahren eingeleitet werden
Kreditorenbuchhaltung Jährlich Landstar System
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 384 M | 396 M | 527 M | 604 M | 381 M | 272 M | 314 M | 285 M | 219 M | 224 M | 220 M | 158 M | 189 M | 163 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 604 M | 158 M | 310 M |
Kreditorenbuchhaltung Vierteljährlich Landstar System
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 402 M | 390 M | 398 M | 402 M | 384 M | 465 M | 479 M | 490 M | 527 M | 644 M | - | 626 M | 604 M | 548 M | 482 M | 414 M | 381 M | 381 M | 381 M | 381 M | 272 M | 272 M | 272 M | 272 M | 314 M | 314 M | 314 M | 314 M | 294 M | 285 M | 294 M | 294 M | 219 M | 219 M | 219 M | 219 M | 224 M | 224 M | 224 M | 224 M | 220 M | 220 M | 220 M | 220 M | 158 M | 158 M | 158 M | 158 M | 189 M | 189 M | 189 M | 189 M | 163 M | 163 M | 163 M | 163 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 644 M | 158 M | 309 M |
Kreditorenbuchhaltung anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Kreditorenbuchhaltung | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
173 M | $ 76.62 | 3.28 % | $ 1.8 B | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.18 B | $ 163.03 | 1.41 % | $ 19.5 B | ||
|
Air T
AIRT
|
17.8 M | $ 19.1 | - | $ 52.5 M | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
10.6 M | $ 34.61 | -1.23 % | $ 1.24 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.23 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
13.6 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
199 M | $ 37.86 | 1.75 % | $ 3.95 B | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
31.9 M | $ 22.18 | 0.64 % | $ 583 M | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
330 M | $ 52.23 | -0.1 % | $ 8.45 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
45.4 M | $ 25.23 | 0.92 % | $ 654 M | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
237 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
3.69 B | $ 292.5 | 1.26 % | $ 70.5 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
646 M | $ 195.75 | 0.73 % | $ 20 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
31.7 M | $ 9.04 | 0.06 % | $ 712 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.04 B | $ 151.07 | 1.38 % | $ 21.3 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.25 M | $ 7.83 | 0.19 % | $ 1.01 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
253 M | $ 26.89 | 1.34 % | $ 4.72 B | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
91.8 M | $ 158.61 | 1.15 % | $ 34.2 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
25.8 M | $ 11.43 | 0.4 % | $ 930 M | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.61 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
64.1 M | $ 15.1 | -0.63 % | $ 397 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.3 B | $ 100.93 | 1.76 % | $ 86.3 B | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.7 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.34 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Hub Group
HUBG
|
280 M | $ 42.6 | -0.02 % | $ 2.58 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
74.4 M | $ 6.3 | -0.47 % | $ 296 M | ||
|
Saia
SAIA
|
115 M | $ 333.37 | 2.1 % | $ 8.9 B | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
1.64 B | $ 21.46 | 2.73 % | $ 17.3 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
25.2 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
36.4 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
111 M | - | - | $ 332 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
112 M | $ 30.5 | 1.63 % | $ 1.9 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
477 M | $ 137.94 | 1.49 % | $ 16 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
189 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M |