
USA Truck USAK
Quartalsbericht 2022-Q2
hinzugefügt 08.08.2022
USA Truck Kreditorenbuchhaltung 2011-2026 | USAK
Verbindlichkeiten — sind Verpflichtungen eines Unternehmens gegenüber anderen juristischen oder natürlichen Personen, die entstehen, wenn das Unternehmen Waren oder Dienstleistungen auf Ziel gekauft hat, Steuern und Abgaben nicht gezahlt hat, Löhne an Mitarbeiter schuldet oder Darlehen und andere Verpflichtungen aufgenommen hat. Verbindlichkeiten entstehen, wenn das Unternehmen bereits eine Leistung erhalten hat, aber noch nicht dafür bezahlt wurde.Hauptarten der Verbindlichkeiten
| Art der Verbindlichkeit | Beispiel |
|---|---|
| Gegenüber Lieferanten und Auftragnehmern | Waren erhalten, aber noch nicht bezahlt |
| Für Steuern und Abgaben | Mehrwertsteuer, Körperschaftsteuer usw. nicht rechtzeitig abgeführt |
| Löhne | Löhne an Mitarbeiter nicht ausgezahlt |
| Gegenüber Haushalten | Sozialversicherungsbeiträge nicht bezahlt |
| Gegenüber Gesellschaftern | Gesellschafter haben Fremdmittel eingebracht |
| Gegenüber Banken | Überfällige Kreditraten |
| Sonstige | Bußgelder, Mahngebühren, Vertragsstrafen, Kundenanzahlungen usw. |
Auswirkungen auf die finanziellen Kennzahlen des Unternehmens
- Liquidität und Zahlungsfähigkeit
Verbindlichkeiten gehören zu den kurzfristigen Verpflichtungen und beeinflussen daher die Liquiditätskennzahlen - Finanzielle Stabilität
Je höher der Anteil fremdfinanzierter Mittel (einschließlich Verbindlichkeiten), desto geringer die Unabhängigkeit des Unternehmens - Kapitalumschlag
Moderat hohe Verbindlichkeiten können sich positiv auf das Umlaufvermögen auswirken, da sie dem Unternehmen eine „kostenlose“ Finanzierung durch Lieferanten (Zahlungsaufschub) ermöglichen - Risiken und Reputation
Hohe und insbesondere überfällige Verbindlichkeiten können auf finanzielle Schwierigkeiten hinweisen. Dies kann Investoren, Partner und Kreditgeber abschrecken, und bei kritischer Verschuldung ohne Rückzahlungsmöglichkeiten kann ein Insolvenzverfahren eingeleitet werden
Kreditorenbuchhaltung Jährlich USA Truck
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36.4 M | 27 M | 29.4 M | 22.5 M | 24.3 M | 18.8 M | 24.5 M | 23.6 M | 17.7 M | 22.5 M | 21.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 36.4 M | 17.7 M | 24.4 M |
Kreditorenbuchhaltung Vierteljährlich USA Truck
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 46.7 M | 43.1 M | 36.4 M | 36.7 M | 33.1 M | 34.6 M | 27 M | 27 M | 27 M | 27 M | 29.4 M | 29.4 M | 29.4 M | 29.4 M | 23.5 M | 23.5 M | 23.5 M | 23.5 M | 24.3 M | 24.3 M | 24.3 M | 24.3 M | 18.8 M | 18.8 M | 18.8 M | 18.8 M | 24.5 M | 24.5 M | 24.5 M | 24.5 M | 23.6 M | 23.6 M | 23.6 M | 23.6 M | 21 M | 24.9 M | 26.4 M | 17.7 M | 22.5 M | 22.5 M | 22.5 M | 22.5 M | 21.7 M | 21.7 M | 21.7 M | 21.7 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 46.7 M | 17.7 M | 25.7 M |
Kreditorenbuchhaltung anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Kreditorenbuchhaltung | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
237 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
13.6 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
31.9 M | $ 28.83 | 1.37 % | $ 758 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
1.21 B | $ 164.92 | 0.87 % | $ 19.8 B | ||
|
FedEx Corporation
FDX
|
3.69 B | $ 371.89 | -0.59 % | $ 89.6 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
10.6 M | $ 38.95 | 1.64 % | $ 1.4 B | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
3.23 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
280 M | $ 39.2 | 0.59 % | $ 2.38 M | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
656 M | $ 227.61 | 0.25 % | $ 22.1 B | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
1.12 B | $ 143.88 | 0.57 % | $ 19.5 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
1.25 M | $ 10.86 | 0.18 % | $ 1.45 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
25.8 M | $ 13.96 | -0.36 % | $ 1.14 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
201 M | $ 61.84 | 0.06 % | $ 10 B | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
122 M | $ 19.31 | 0.89 % | $ 593 M | ||
|
Golar LNG Limited
GLNG
|
124 M | $ 53.42 | 0.25 % | $ 5.52 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
31.7 M | $ 11.03 | 0.18 % | $ 868 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
62.7 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
74.4 M | $ 7.9 | -0.13 % | $ 371 M | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
1.34 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Saia
SAIA
|
107 M | $ 396.74 | -1.27 % | $ 10.6 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
209 M | $ 28.11 | -0.64 % | $ 4.92 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
25.2 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
154 M | $ 108.56 | 0.07 % | $ 2.48 B | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
61.1 M | $ 21.84 | 2.63 % | $ 575 M | ||
|
United Parcel Service
UPS
|
6.63 B | $ 102.02 | 0.31 % | $ 86.6 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
2.61 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
95.1 M | $ 31.8 | -1.73 % | $ 1.93 B | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
455 M | $ 212.15 | -0.26 % | $ 25 B | ||
|
Landstar System
LSTR
|
384 M | $ 168.27 | -0.41 % | $ 5.98 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
189 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
111 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
1.64 B | $ 25.1 | 1.33 % | $ 20.2 B | ||
|
Air T
AIRT
|
17.8 M | $ 22.5 | 3.4 % | $ 61.9 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
62.7 M | $ 207.63 | -0.35 % | $ 43.7 B |