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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 09.03.2026
FreightCar America Operativer Cashflow 2011-2026 | RAIL
Operativer Cashflow Jährlich FreightCar America
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34.8 M | 44.9 M | 4.77 M | 11.5 M | -55.4 M | -58.9 M | -19 M | -31.6 M | 40.3 M | 215 K | -65.7 M | -6.03 M | 32.2 M | 53 M | 30 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 53 M | -65.7 M | 1.01 M |
Operativer Cashflow Vierteljährlich FreightCar America
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 12.8 M | - | - | - | -25.3 M | - | - | - | -7.7 M | - | -13.6 M | -2.4 M | 7.64 M | - | -57 M | -44.1 M | -22.3 M | - | -39 M | -20.8 M | -6.03 M | - | -25.6 M | -15.2 M | 1.71 M | - | -67.4 M | -48.4 M | -13.5 M | - | 30.9 M | 40.7 M | 16 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -45.6 M | - | -59.7 M | -57.1 M | -23 M | - | 38.5 M | 14.9 M | 32.4 M | - | -4.04 M | -16.8 M | -10.9 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 40.7 M | -67.4 M | -13.9 M |
Operativer Cashflow anderer Aktien in der Eisenbahnen
| Name | Operativer Cashflow | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Kelso Technologies
KIQ
|
-1.82 M | - | 3.85 % | $ 14.3 M |  Canada |
 |
Norfolk Southern Corporation
NSC
|
4.36 B | $ 284.95 | 1.37 % | $ 64.1 B |  USA |
 |
CSX Corporation
CSX
|
4.61 B | $ 38.94 | 2.02 % | $ 72.8 B | USA |
 |
L.B. Foster Company
FSTR
|
35.6 M | $ 28.12 | 0.04 % | $ 292 M | USA |
 |
The Greenbrier Companies
GBX
|
266 M | $ 51.69 | 2.8 % | $ 1.61 B | USA |
 |
Union Pacific Corporation
UNP
|
9.29 B | $ 238.37 | 1.47 % | $ 142 B | USA |
 |
Canadian Pacific Railway Limited
CP
|
5.31 B | $ 79.46 | 1.56 % | $ 72.8 B | Canada |
 |
Westinghouse Air Brake Technologies Corporation
WAB
|
1.76 B | $ 241.68 | 2.38 % | $ 41.2 B | USA |
 |
USD Partners LP
USDP
|
37.2 M | - | -2.33 % | $ 10.9 M | USA |
 |
Trinity Industries
TRN
|
360 M | $ 30.61 | 3.41 % | $ 2.47 B | USA |