
United Parcel Service UPS
€ 86.80
0.34%
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 17.02.2026
United Parcel Service Accounts Erhaltbar 2011-2026 | UPS
Forderungen — sind Geldbeträge, die einem Unternehmen von anderen Organisationen, Privatpersonen oder dem Staat geschuldet werden. Sie entstehen, wenn ein Unternehmen bereits Waren geliefert, Arbeiten ausgeführt oder Dienstleistungen erbracht hat, aber dafür noch keine Zahlung erhalten hat.Beispiele für Forderungen
- Kunden haben Rechnungen für gelieferte Produkte nicht bezahlt
- Ein Lieferant hat eine Anzahlung erhalten, aber die Ware wurde noch nicht geliefert
- Mitarbeiter haben erhaltene Vorschüsse noch nicht abgerechnet
- Der Staat muss Steuerüberzahlungen zurückerstatten
- Offene Forderungen aus vergebenen Darlehen
- Qualität der Vermögenswerte
Forderungen gehören zum Umlaufvermögen. Es handelt sich dabei jedoch nicht um liquide Mittel, sondern um Zahlungsversprechen. Investoren prüfen, wie realistisch deren Einzug ist. Ein hoher Anteil überfälliger oder zweifelhafter Forderungen erhöht das Risiko von Wertberichtigungen. - Auswirkung auf den Cashflow
Auch wenn ein Unternehmen Gewinn ausweist, kann Geld in den Forderungen „feststecken“. Das bedeutet, der Gewinn wird nicht in echtes Geld umgewandelt und es kann zu Liquiditätsengpässen kommen. - Beurteilung der Managementeffizienz
Häufig werden folgende Kennzahlen zur Forderungsumschlagshäufigkeit verwendet:
Forderungsumschlag = Umsatz / Durchschnittliche Forderungen
(je höher — desto besser)
DSO (Days Sales Outstanding) = 365 / Forderungsumschlag
(je weniger Tage — desto schneller zahlen die Kunden)
Wenn sich der DSO-Wert kontinuierlich erhöht — ist das ein Warnsignal — Kunden zahlen verspätet und Geld bleibt im Umlauf gebunden.
Accounts Erhaltbar Jährlich United Parcel Service
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.2 B | 10.9 B | 11.2 B | 12.6 B | 12.5 B | 10.8 B | 9.55 B | 8.96 B | 8.77 B | 7.7 B | 7.13 B | 6.66 B | 6.5 B | 6.11 B | 6.25 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 12.6 B | 6.11 B | 9.12 B |
Accounts Erhaltbar Vierteljährlich United Parcel Service
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.97 B | 10.4 B | 9.89 B | 9.2 B | 9.05 B | 9.55 B | 9.46 B | 9.59 B | 10.3 B | 12.6 B | 11 B | - | 11.2 B | 12.5 B | 10.5 B | 10.1 B | 10.1 B | 10.8 B | 10.8 B | 10.8 B | 10.8 B | 9.55 B | 9.55 B | 9.55 B | 9.55 B | 8.96 B | 8.96 B | 8.96 B | 8.96 B | 8.77 B | 8.77 B | 8.77 B | 8.77 B | 7.7 B | 7.7 B | 7.7 B | 7.7 B | 7.13 B | 7.13 B | 7.13 B | 7.13 B | 6.66 B | 6.66 B | 6.66 B | 6.66 B | 6.5 B | 6.5 B | 6.5 B | 6.5 B | 6.11 B | 6.11 B | 6.11 B | 6.11 B | 6.25 B | 6.25 B | 6.25 B | 6.25 B |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 12.6 B | 6.11 B | 8.55 B |
Accounts Erhaltbar anderer Aktien in der Transport & Logistik
| Name | Accounts Erhaltbar | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
FedEx Corporation
FDX
|
11.4 B | $ 370.11 | -0.48 % | $ 89.2 B | ||
|
Air Transport Services Group
ATSG
|
208 M | - | 0.04 % | $ 1.46 B | ||
|
J.B. Hunt Transport Services
JBHT
|
1.16 B | $ 228.8 | 0.52 % | $ 22.2 B | ||
|
Daseke
DSKE
|
158 M | - | -0.12 % | $ 380 M | ||
|
Covenant Logistics Group
CVLG
|
142 M | $ 28.75 | -0.28 % | $ 756 M | ||
|
C.H. Robinson Worldwide
CHRW
|
2.36 B | $ 166.13 | 0.73 % | $ 20 B | ||
|
Marten Transport, Ltd.
MRTN
|
90 M | $ 14.14 | 1.29 % | $ 1.15 B | ||
|
Global Ship Lease
GSL
|
2.53 M | $ 38.95 | - | $ 1.41 B | ||
|
Radiant Logistics
RLGT
|
135 M | $ 8.11 | 2.66 % | $ 381 M | ||
|
Golden Ocean Group Limited
GOGL
|
22.7 M | - | - | $ 1.6 B | ||
|
SFL Corporation Ltd.
SFL
|
6.67 M | $ 10.82 | -0.41 % | $ 1.44 B | ||
|
Schneider National
SNDR
|
578 M | $ 28.19 | 0.28 % | $ 4.94 B | ||
|
Hub Group
HUBG
|
10.9 M | $ 39.82 | 1.58 % | $ 2.41 M | ||
|
Expeditors International of Washington
EXPD
|
2.02 B | $ 144.03 | 0.1 % | $ 19.6 B | ||
|
Knight-Swift Transportation Holdings
KNX
|
305 M | $ 62.33 | 0.79 % | $ 10.1 B | ||
|
Cryoport
CYRX
|
33.4 M | $ 9.97 | 3.42 % | $ 499 M | ||
|
Forward Air Corporation
FWRD
|
344 M | $ 19.2 | -0.54 % | $ 590 M | ||
|
Werner Enterprises
WERN
|
395 M | $ 31.81 | 0.03 % | $ 1.93 B | ||
|
Heartland Express
HTLD
|
91.6 M | $ 11.07 | 0.36 % | $ 872 M | ||
|
Universal Logistics Holdings
ULH
|
261 M | $ 21.03 | -3.71 % | $ 554 M | ||
|
P.A.M. Transportation Services
PTSI
|
80.6 M | - | 1.0 % | $ 425 M | ||
|
XPO Logistics
XPO
|
1.04 B | $ 212.44 | 0.13 % | $ 25.1 B | ||
|
MingZhu Logistics Holdings Limited
YGMZ
|
3.65 M | - | - | $ 381 K | ||
|
Saia
SAIA
|
332 M | $ 404.09 | 1.85 % | $ 10.8 B | ||
|
Steel Connect
STCN
|
33.4 M | - | -2.33 % | $ 75.7 M | ||
|
ArcBest Corporation
ARCB
|
371 M | $ 110.1 | 1.42 % | $ 2.51 B | ||
|
Patriot Transportation Holding
PATI
|
6.13 M | - | - | $ 57.2 M | ||
|
Landstar System
LSTR
|
684 M | $ 169.61 | 0.79 % | $ 6.03 B | ||
|
Yellow Corporation
YELL
|
600 M | - | -29.03 % | $ 56.5 M | ||
|
USA Truck
USAK
|
64 M | - | 0.03 % | $ 286 M | ||
|
U.S. Xpress Enterprises
USX
|
223 M | - | - | $ 332 M | ||
|
ZTO Express (Cayman)
ZTO
|
746 M | $ 24.83 | -1.08 % | $ 20 B | ||
|
Air T
AIRT
|
23.9 M | $ 22.5 | - | $ 61.9 M | ||
|
Old Dominion Freight Line
ODFL
|
472 M | $ 209.37 | 0.84 % | $ 44.1 B |