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TelegramQuartalsbericht 2026-Q1
hinzugefügt 14.05.2026
Workhorse Group DIO 2011-2026 | WKHS
DIO Jährlich Workhorse Group
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 359 | 924 | 258 | 91.6 | 35.2 | 241 | 112 | 58 | 63.1 | 66.3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 924 | 35.2 | 221 |
DIO Vierteljährlich Workhorse Group
| 2026-Q1 | 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 260 | 284 | 259 | 735 | - | 616 | 602 | 584 | - | 525 | 306 | 264 | - | 116 | 381 | 264 | - | 439 | 247 | 338 | - | 501 | 934 | 451 | - | 115 | 176 | 141 | - | 157 | 140 | 192 | - | 55.8 | 423 | 75 | - | 53.9 | 98 | 250 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1.59 K | 893 | 675 | - | 117 | 88.6 | 167 | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.59 K | 53.9 | 365 |
DIO anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | DIO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
122 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
94.2 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
44 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
47.8 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
9.19 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
62.6 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
0.398 | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
33.8 | $ 14.41 | 0.73 % | $ 29 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
77.5 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
36.4 | $ 15.23 | 2.63 % | $ 60.6 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
134 | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
68.6 | $ 2.39 | 3.91 % | $ 382 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
700 | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
74.9 | $ 372.4 | 4.93 % | $ 66.3 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
30.8 | $ 83.92 | 2.97 % | $ 80.1 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
39.1 | $ 180.41 | 3.12 % | $ 2.39 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
57.3 | $ 412.11 | 1.4 % | $ 1.33 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
82 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
46.7 | $ 14.52 | 0.21 % | $ 27.6 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.3 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
43.1 | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
41.5 | $ 73.8 | 3.16 % | $ 2.35 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
48.1 | $ 27.13 | 2.59 % | $ 127 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
37.7 | $ 5.27 | 1.15 % | $ 12 B | - |