
XPeng EBITDA | XPEV
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) ist eine finanzielle Kennzahl, die das Betriebsergebnis eines Unternehmens vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen darstellt. Es wird oft verwendet, um die Rentabilität und finanzielle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens zu bewerten.
EBITDA ist eine wichtige Kennzahl für Investoren und Analysten, da sie einen Blick auf das operative Ergebnis eines Unternehmens ermöglicht, ohne die Auswirkungen von Finanzierungskosten, Steuern oder nicht-cash-basierten Abschreibungen und Amortisationen zu berücksichtigen. Es bietet daher eine bessere Vergleichbarkeit zwischen Unternehmen in verschiedenen Branchen oder mit unterschiedlichen steuerlichen Rahmenbedingungen.
EBITDA wird oft verwendet, um die Fähigkeit eines Unternehmens zu beurteilen, Cashflow zu generieren und Schulden zurückzuzahlen. Es kann auch als Maßstab für die operative Effizienz eines Unternehmens dienen, da es zeigt, wie profitabel das Kerngeschäft des Unternehmens ist, unabhängig von externen Faktoren wie Zinsen oder Steuern.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass EBITDA keine offizielle Rechnungslegungskennzahl ist und von Unternehmen unterschiedlich definiert und berechnet werden kann. Daher sollten Investoren und Analysten bei der Verwendung von EBITDA als Bewertungsinstrument vorsichtig sein und es mit anderen Finanzkennzahlen und Informationen kombinieren, um ein umfassenderes Bild der finanziellen Gesundheit eines Unternehmens zu erhalten.
EBITDA Jährlich XPeng
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -967 M | -5.09 B | -9.24 B | -7.79 B | -6.01 B | -3.99 B | -3.66 B | -1.64 B | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -967 M | -9.24 B | -4.8 B |
EBITDA Vierteljährlich XPeng
| 2025-Q4 | 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -967 M | -5.09 B | -9.24 B | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| -967 M | -9.24 B | -5.1 B |
EBITDA anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | EBITDA | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
12.3 B | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
533 M | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
68.5 M | - | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
-10.4 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
22.1 M | - | - | - | ||
|
КАМАЗ
KMAZ
|
29 B | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
-169 M | - | - | - | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
6.21 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Fisker
FSR
|
-546 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
Canoo
GOEV
|
-254 M | - | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
Ford Motor Company
F
|
6.8 B | $ 14.62 | 1.46 % | $ 58.2 B | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-51.6 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-870 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
General Motors Company
GM
|
14.9 B | $ 87.76 | 0.85 % | $ 83.8 B | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.96 T | $ 32.67 | 1.85 % | $ 153 B | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-3.76 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Li Auto
LI
|
4.11 B | $ 12.37 | 2.57 % | $ 24.9 B | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-6.89 B | $ 3.8 | 0.13 % | $ 8.64 B | - | |
|
Niu Technologies
NIU
|
22.7 M | $ 1.95 | 1.53 % | $ 311 M | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
2.11 B | $ 409.95 | 1.14 % | $ 73 B | - | |
|
Tesla
TSLA
|
9.38 B | $ 354.08 | 5.42 % | $ 1.14 T | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
4.8 T | $ 197.11 | 0.79 % | $ 2.61 T | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-46.2 M | $ 3.09 | 0.05 % | $ 29.3 M | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
183 M | $ 63.63 | 0.22 % | $ 2.03 B |