
Geschäftsbericht 2025
hinzugefügt 28.02.2026
Toyota Motor Corporation EBITDA 2011-2026 | TM
EBITDA (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) ist eine finanzielle Kennzahl, die das Betriebsergebnis eines Unternehmens vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen darstellt. Es wird oft verwendet, um die Rentabilität und finanzielle Leistungsfähigkeit eines Unternehmens zu bewerten.
EBITDA ist eine wichtige Kennzahl für Investoren und Analysten, da sie einen Blick auf das operative Ergebnis eines Unternehmens ermöglicht, ohne die Auswirkungen von Finanzierungskosten, Steuern oder nicht-cash-basierten Abschreibungen und Amortisationen zu berücksichtigen. Es bietet daher eine bessere Vergleichbarkeit zwischen Unternehmen in verschiedenen Branchen oder mit unterschiedlichen steuerlichen Rahmenbedingungen.
EBITDA wird oft verwendet, um die Fähigkeit eines Unternehmens zu beurteilen, Cashflow zu generieren und Schulden zurückzuzahlen. Es kann auch als Maßstab für die operative Effizienz eines Unternehmens dienen, da es zeigt, wie profitabel das Kerngeschäft des Unternehmens ist, unabhängig von externen Faktoren wie Zinsen oder Steuern.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass EBITDA keine offizielle Rechnungslegungskennzahl ist und von Unternehmen unterschiedlich definiert und berechnet werden kann. Daher sollten Investoren und Analysten bei der Verwendung von EBITDA als Bewertungsinstrument vorsichtig sein und es mit anderen Finanzkennzahlen und Informationen kombinieren, um ein umfassenderes Bild der finanziellen Gesundheit eines Unternehmens zu erhalten.
EBITDA Jährlich Toyota Motor Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 2.2 T | 2.4 T | 4.26 T | 4.13 T | 3.61 T | 4.48 T | 4.16 T | 3.54 T | 2.43 T | 1.42 T | 1.64 T |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 4.48 T | 1.42 T | 3.12 T |
EBITDA Vierteljährlich Toyota Motor Corporation
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | 988 B | - | - | - | 640 B | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 988 B | 640 B | 814 B |
EBITDA anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | EBITDA | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
29 B | - | - | - | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
12.3 B | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
533 M | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
68.5 M | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
22.1 M | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
-169 M | - | - | - | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.28 T | $ 29.25 | -3.02 % | $ 50.5 B | ||
|
Ayro
AYRO
|
-17.7 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
6.21 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
183 M | $ 57.77 | -0.87 % | $ 1.84 B | ||
|
Li Auto
LI
|
10.1 B | $ 17.51 | -0.45 % | $ 34.9 B | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
-128 M | $ 3.74 | 3.18 % | $ 593 M | ||
|
NIO Limited
NIO
|
-16 B | $ 4.72 | -3.18 % | $ 9.7 B | - | |
|
Ferrari N.V.
RACE
|
1.08 B | $ 360.99 | -4.98 % | $ 56.6 B | - | |
|
XPeng
XPEV
|
-6.01 B | $ 16.93 | -3.62 % | $ 32 B | ||
|
Ford Motor Company
F
|
6.8 B | $ 13.37 | -5.15 % | $ 53.2 B | ||
|
Fisker
FSR
|
-528 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
General Motors Company
GM
|
14.9 B | $ 77.66 | -1.33 % | $ 74.2 B | ||
|
Canoo
GOEV
|
-254 M | - | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
-870 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
-294 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
-60.8 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Tesla
TSLA
|
8.43 B | $ 400.73 | -0.44 % | $ 395 B | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
-66 M | $ 3.47 | 2.97 % | $ 6.83 M |