
Квартальный отчет 2025-Q3
добавлен 07.11.2025
CNH Industrial N.V. Долгосрочный долг 2011-2026 | CNHI
Долгосрочный долг — финансовое обязательство компании или физического лица, срок погашения которого превышает один год с момента его возникновения. В бухгалтерском учете такие обязательства отражаются в разделе «долгосрочные обязательства».
Основные признаки:- Срок действия более 12 месяцев
- Может быть в виде облигаций, банковских кредитов, кредитных линий, лизинга или займов от аффилированных лиц
- Погашается регулярными платежами (процентные и/или основной долг) на протяжении нескольких лет
- Инвестиции в развитие
Позволяет финансировать крупные проекты — новые заводы, линии производства, инновационные разработки — без отвлечения собственных оборотных средств. - Сглаживание денежных потоков
Растянутый во времени график платежей облегчает планирование бюджета и снижает краткосрочные финансовые риски. - Оптимизация капитальной структуры
Комбинация собственного и заемного капитала может снизить среднюю стоимость финансирования бизнеса.
Высокий уровень долгосрочного долга может означать, что компания сильно зависит от заемных средств. Это увеличивает риски, особенно в условиях роста процентных ставок или падения прибыли. Но умеренный долг может быть признаком разумной стратегии роста — например, компания берет кредит для расширения бизнеса.
Если компания эффективно использует заемные средства (например, инвестирует в прибыльные проекты), это может привести к росту прибыли и, соответственно, увеличению стоимости акций. Инвестор оценивает, окупаются ли инвестиции, сделанные за счет долга.
Важно следить, может ли компания регулярно выплачивать проценты и погашать основную сумму долга. Проблемы с выплатами могут привести к снижению дивидендов, падению стоимости акций и даже банкротству.
Примеры долгосрочного долга:- Ипотечные кредиты на покупку недвижимости
- Корпоративные облигации, выпущенные компанией для привлечения капитала
- Проектное финансирование — долгосрочные займы для строительства или расширения производственных мощностей
- Лизинговые обязательства по оборудованию или транспорту
Долгосрочный долг по годам CNH Industrial N.V.
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 24.9 млрд | 24.4 млрд | 25.9 млрд | 25.3 млрд | 26.4 млрд | 29.6 млрд | 29.9 млрд | 27.1 млрд | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из годовых отчетностей
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 29.9 млрд | 24.4 млрд | 26.7 млрд |
Долгосрочный долг поквартально CNH Industrial N.V.
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 19 млн | 38 млн | 50 млн | 50 млн | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Все данные представлены в валюте USD
Диапазон показателя из квартальной отчетности
| Максимум | Минимум | Среднее |
|---|---|---|
| 50 млн | 19 млн | 39.2 млн |
Долгосрочный долг других акций отрасли "Сельскохозяйственная техника"
| Эмитент | Долгосрочный долг | Цена | % 24ч | Капитализация | Страна | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Columbus McKinnon Corporation
CMCO
|
409 млн | $ 16.07 | 0.69 % | $ 462 млн | ||
|
Alamo Group
ALG
|
191 млн | $ 175.29 | -0.72 % | $ 2.11 млрд | ||
|
Gencor Industries
GENC
|
392 тыс. | - | 1.55 % | $ 144 млн | ||
|
Navistar International Corporation
NAV
|
4.69 млрд | - | 0.16 % | $ 4.44 млрд | ||
|
AGCO Corporation
AGCO
|
2.32 млрд | $ 122.39 | 0.87 % | $ 9.11 млрд | ||
|
Manitex International
MNTX
|
91.6 млн | - | - | $ 117 млн | ||
|
The Manitowoc Company
MTW
|
465 млн | $ 13.42 | 1.59 % | $ 475 млн | ||
|
Oshkosh Corporation
OSK
|
1.1 млрд | $ 152.05 | 0.2 % | $ 9.76 млрд | ||
|
Lindsay Corporation
LNN
|
115 млн | $ 112.23 | -0.98 % | $ 1.22 млрд | ||
|
REV Group
REVG
|
85 млн | - | - | $ 3.44 млрд | ||
|
Wabash National Corporation
WNC
|
443 млн | $ 9.29 | 1.64 % | $ 386 млн | ||
|
Art's-Way Manufacturing Co.
ARTW
|
2.33 млн | $ 2.6 | 14.32 % | $ 13.2 млн | ||
|
Titan International
TWI
|
426 млн | $ 8.48 | -0.64 % | $ 530 млн | ||
|
Astec Industries
ASTE
|
320 млн | $ 61.81 | 1.16 % | $ 1.41 млрд | ||
|
Caterpillar
CAT
|
30.7 млрд | $ 795.0 | 0.41 % | $ 374 млрд | ||
|
The Shyft Group
SHYF
|
95.2 млн | - | - | $ 432 млн | ||
|
Terex Corporation
TEX
|
2.59 млрд | $ 63.83 | 0.81 % | $ 4.2 млрд | ||
|
Deere & Company
DE
|
72 млн | $ 597.88 | -0.86 % | $ 165 млрд | ||
|
Hydrofarm Holdings Group
HYFM
|
50 тыс. | $ 0.92 | 3.92 % | $ 4.28 млн | ||
|
Hyster-Yale Materials Handling
HY
|
473 млн | $ 37.22 | 0.36 % | $ 658 млн | ||
|
PACCAR Inc
PCAR
|
7.43 млрд | $ 125.64 | -1.37 % | $ 66.1 млрд |