Spirit Airlines Дебиторская задолженность 2011-2026 | SAVE

Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.

Примеры дебиторской задолженности

Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
Государство должно вернуть переплату по налогам
Долги по выданным займам

Важность дебиторской задолженности при анализе компании

Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов.
Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности.
Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)

Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)

Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.

Дебиторская задолженность по годам Spirit Airlines

2025	2024	2023	2022	2021	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
202 млн	179 млн	205 млн	197 млн	129 млн	42.9 млн	73.8 млн	47.7 млн	49.3 млн	41.1 млн	28.3 млн	22.7 млн	23.2 млн	22.7 млн	15.4 млн

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из годовых отчетностей

Максимум	Минимум	Среднее
205 млн	15.4 млн	85.3 млн

Дебиторская задолженность поквартально Spirit Airlines

2025-Q3	2025-Q2	2025-Q1	2024-Q3	2024-Q2	2024-Q1	2023-Q3	2023-Q1	2022-Q4	2022-Q3	2022-Q2	2022-Q1	2021-Q4	2021-Q3	2021-Q2	2021-Q1	2020-Q4	2020-Q3	2020-Q2	2020-Q1	2019-Q4	2019-Q3	2019-Q2	2019-Q1	2018-Q4	2018-Q3	2018-Q2	2018-Q1	2017-Q4	2017-Q3	2017-Q2	2017-Q1	2016-Q4	2016-Q3	2016-Q2	2016-Q1	2015-Q4	2015-Q3	2015-Q2	2015-Q1	2014-Q4	2014-Q3	2014-Q2	2014-Q1	2013-Q4	2013-Q3	2013-Q2	2013-Q1	2012-Q4	2012-Q3	2012-Q2	2012-Q1	2011-Q4	2011-Q3	2011-Q2	2011-Q1
114 млн	219 млн	202 млн	230 млн	-	-	-	186 млн	197 млн	172 млн	150 млн	161 млн	129 млн	134 млн	141 млн	100 млн	42.9 млн	42.9 млн	42.9 млн	42.9 млн	73.8 млн	73.8 млн	73.8 млн	73.8 млн	47.7 млн	47.7 млн	47.7 млн	47.7 млн	49.3 млн	49.3 млн	49.3 млн	49.3 млн	41.1 млн	41.1 млн	41.1 млн	41.1 млн	28.3 млн	28.3 млн	28.3 млн	28.3 млн	22.7 млн	22.7 млн	22.7 млн	33.9 млн	23.2 млн	27.8 млн	32.8 млн	24.6 млн	22.7 млн	22.7 млн	22.7 млн	22.7 млн	15.4 млн	15.4 млн	15.4 млн	15.4 млн

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из квартальной отчетности

Максимум	Минимум	Среднее
230 млн	15.4 млн	68.5 млн

Дебиторская задолженность других акций отрасли "Авиакомпании"

Эмитент	Дебиторская задолженность	Цена	% 24ч	Капитализация	Страна
Delta Air Lines DAL	3.22 млрд	$ 60.84	3.53 %	$ 39 млрд	США
Allegiant Travel Company ALGT	90.4 млн	$ 74.66	-0.51 %	$ 1.33 млрд	США
Alaska Air Group ALK	565 млн	$ 38.44	1.16 %	$ 4.54 млрд	США
American Airlines Group AAL	2.08 млрд	$ 10.49	1.84 %	$ 6.92 млрд	США
Hawaiian Holdings HA	106 млн	-	-	$ 929 млн	США
Southwest Airlines Co. LUV	98 млн	$ 40.23	3.85 %	$ 21.7 млрд	США
Mesa Air Group MESA	8.25 млн	-	1410.79 %	$ 829 млн	США
SkyWest SKYW	160 млн	$ 90.92	1.56 %	$ 3.67 млрд	США
United Airlines Holdings UAL	2.39 млрд	$ 90.28	4.25 %	$ 29.3 млрд	США
Atlas Air Worldwide Holdings AAWW	254 млн	-	0.03 %	$ 2.93 млрд	США
JetBlue Airways Corporation JBLU	372 млн	$ 4.26	3.4 %	$ 1.54 млрд	США