United Airlines Holdings Дебиторская задолженность 2011-2025 | UAL

Дебиторская задолженность — это сумма средств, которую должны компании другие организации, физические лица или государство. Она возникает, когда компания уже передала товары, выполнила работы или оказала услуги, но еще не получила за это оплату.

Примеры дебиторской задолженности

Клиенты не оплатили счета за отгруженную продукцию
Выдан аванс поставщику, но товар еще не получен
Сотрудники не отчитались за подотчетные суммы
Государство должно вернуть переплату по налогам
Долги по выданным займам

Важность дебиторской задолженности при анализе компании

Качество активов
Дебиторская задолженность входит в состав оборотных активов. Но это неживые деньги — это обещания. Инвестор смотрит, насколько они реалистичны к получению. Чем выше доля просроченной или сомнительной дебиторки, тем больше риск обесценения активов.
Влияние на денежный поток
Даже если компания показывает прибыль, деньги могут «зависнуть» в дебиторке. Это значит, что прибыль не превращается в реальные деньги, и компания может испытывать нехватку ликвидности.
Оценка эффективности управления
Часто используются следующие коэффициенты оборачиваемости дебиторской задолженности:
Оборачиваемость дебиторки = Выручка / Средняя дебиторская задолженность
(чем выше — тем лучше)

Период погашения (DSO) = 365 / Оборачиваемость
(чем меньше дней — тем быстрее клиенты платят)

Если период погашения постоянно увеличивается — это тревожный сигнал — клиенты задерживают оплату, а деньги застревают в расчетах.

Дебиторская задолженность по годам United Airlines Holdings

2024	2023	2022	2021	2020	2019	2018	2017	2016	2015	2014	2013	2012	2011
2.16 млрд	1.9 млрд	1.8 млрд	1.66 млрд	1.3 млрд	1.36 млрд	1.35 млрд	1.34 млрд	1.18 млрд	1.13 млрд	1.15 млрд	1.5 млрд	1.34 млрд	1.36 млрд

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из годовых отчетностей

Максимум	Минимум	Среднее
2.16 млрд	1.13 млрд	1.47 млрд

Дебиторская задолженность поквартально United Airlines Holdings

2025-Q3	2025-Q2	2025-Q1	2024-Q4	2024-Q3	2024-Q2	2024-Q1	2023-Q4	2023-Q3	2023-Q2	2023-Q1	2022-Q4	2022-Q3	2022-Q2	2022-Q1	2021-Q4	2021-Q3	2021-Q2	2021-Q1	2020-Q4	2020-Q3	2020-Q2	2020-Q1	2019-Q4	2019-Q3	2019-Q2	2019-Q1	2018-Q4	2018-Q3	2018-Q2	2018-Q1	2017-Q4	2017-Q3	2017-Q2	2017-Q1	2016-Q4	2016-Q3	2016-Q2	2016-Q1	2015-Q4	2015-Q3	2015-Q2	2015-Q1	2014-Q4	2014-Q3	2014-Q2	2014-Q1	2013-Q4	2013-Q3	2013-Q2	2013-Q1	2012-Q4	2012-Q3	2012-Q2	2012-Q1	2011-Q4	2011-Q3	2011-Q2	2011-Q1
2.43 млрд	2.29 млрд	2.29 млрд	2.16 млрд	2.04 млрд	2.38 млрд	2.26 млрд	1.9 млрд	2.19 млрд	2 млрд	2.27 млрд	1.8 млрд	2.03 млрд	2.22 млрд	2.06 млрд	1.66 млрд	1.71 млрд	1.79 млрд	1.66 млрд	1.3 млрд	1.3 млрд	1.3 млрд	1.3 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд	1.43 млрд	1.43 млрд	1.43 млрд	1.43 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.18 млрд	1.18 млрд	1.18 млрд	1.18 млрд	1.13 млрд	1.13 млрд	1.13 млрд	1.13 млрд	1.15 млрд	1.15 млрд	1.15 млрд	1.15 млрд	1.5 млрд	1.5 млрд	1.5 млрд	1.5 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.34 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд	1.36 млрд

Все данные представлены в валюте USD

Диапазон показателя из квартальной отчетности

Максимум	Минимум	Среднее
2.43 млрд	1.13 млрд	1.55 млрд

Дебиторская задолженность других акций отрасли "Авиакомпании"

Эмитент	Дебиторская задолженность	Цена	% 24ч	Капитализация	Страна
Atlas Air Worldwide Holdings AAWW	254 млн	-	0.03 %	$ 2.93 млрд	США
Delta Air Lines DAL	3.22 млрд	$ 71.3	2.12 %	$ 45.7 млрд	США
Allegiant Travel Company ALGT	90.4 млн	$ 87.44	1.84 %	$ 1.56 млрд	США
Alaska Air Group ALK	558 млн	$ 52.06	1.26 %	$ 6.57 млрд	США
American Airlines Group AAL	2.01 млрд	$ 15.29	2.21 %	$ 10 млрд	США
JetBlue Airways Corporation JBLU	348 млн	$ 4.93	-0.2 %	$ 1.71 млрд	США
Southwest Airlines Co. LUV	1.11 млрд	$ 41.82	1.58 %	$ 25 млрд	США
Hawaiian Holdings HA	106 млн	-	-	$ 929 млн	США
SkyWest SKYW	123 млн	$ 103.88	-1.85 %	$ 4.18 млрд	США
Mesa Air Group MESA	8.25 млн	-	1410.79 %	$ 829 млн	США
Spirit Airlines SAVE	179 млн	-	-	$ 118 млн	США