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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 24.11.2025
Blue Bird Corporation DPO 2011-2025 | BLBD
DPO Jährlich Blue Bird Corporation
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45.7 | 46.9 | 45 | 43 | 38.7 | 37.3 | 42.2 | 38.7 | 36.9 | 36.7 | 36.3 | 46.1 | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 46.9 | 36.3 | 41.1 |
DPO Vierteljährlich Blue Bird Corporation
| 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44.4 | 46.2 | 50.5 | - | 46.1 | 40.9 | 45.1 | - | 50.1 | 45.1 | 46.5 | 21.6 | 59.8 | 36.4 | 48.6 | 19.6 | 49.6 | 46 | 45.9 | 9.89 | 31.3 | 11.4 | - | 15.9 | 35 | 41.3 | 54.3 | 14.2 | 31.5 | 52.6 | 47.6 | 13.5 | 27.7 | 49.9 | 57.2 | 13.3 | 26.6 | 31.1 | 24.7 | 13.6 | 32 | 23 | - | 8.7 | 20.8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 59.8 | 8.7 | 34.9 |
DPO anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | DPO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
51.8 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
119 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
77.7 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
68.7 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
21.1 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
127 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
6 K | - | - | - | Russia |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
146 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
61.4 | $ 13.66 | -0.62 % | $ 54.3 B | USA |
 |
Canoo
GOEV
|
13 K | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Li Auto
LI
|
25.7 | $ 16.61 | -2.72 % | $ 33.1 B |  China |
 |
General Motors Company
GM
|
62.2 | $ 81.6 | 0.85 % | $ 91 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
26 | $ 31.15 | 0.71 % | $ 53.8 B |  Japan |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
124 | $ 368.74 | 0.48 % | $ 56.6 B | - |
 |
Fisker
FSR
|
60.4 K | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
39.5 | $ 4.99 | -0.7 % | $ 10.3 B | - |
 |
Niu Technologies
NIU
|
94.5 | $ 3.03 | -6.92 % | $ 480 M | China |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
39 | $ 215.09 | 3.31 % | $ 2.26 T | Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
73 | $ 477.62 | 4.06 % | $ 471 B | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
59.5 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.4 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
152 | $ 5.9 | -9.37 % | $ 11.6 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
174 | $ 18.31 | -3.61 % | $ 34.6 B | China |