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TelegramQuartalsbericht 2025-Q1
hinzugefügt 08.05.2026
Honda Motor Co., Ltd. DPO 2011-2026 | HMC
DPO Jährlich Honda Motor Co., Ltd.
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | 26 | 30.6 | 32.7 | 39.8 | 31 | 35.3 | 44.6 | 47.5 | 58.1 | 38.9 | 42 | 16.6 | - | - |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 58.1 | 16.6 | 36.9 |
DPO Vierteljährlich Honda Motor Co., Ltd.
| 2025-Q1 | 2024-Q1 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2010-Q3 | 2010-Q2 | 2010-Q1 | 2009-Q4 | 2009-Q3 | 2009-Q2 | 2009-Q1 | 2008-Q4 | 2008-Q3 | 2008-Q2 | 2008-Q1 | 2007-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5.71 | - | - | - | 4.15 | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in JPY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 5.71 | 4.15 | 4.93 |
DPO anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | DPO | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
51.8 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
531 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
77.7 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
68.7 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
21.1 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
127 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
6 K | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
127 | $ 14.42 | 0.84 % | $ 29.1 B |  China |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
124 | $ 373.6 | 5.27 % | $ 66.5 B | - |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
146 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
61.4 | $ 14.88 | 0.24 % | $ 59.2 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
78.6 | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
82.9 | $ 2.39 | 3.91 % | $ 382 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
13 K | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
39 | $ 180.73 | 3.3 % | $ 2.4 T |  Japan |
 |
General Motors Company
GM
|
62.2 | $ 83.97 | 3.03 % | $ 80.2 B | USA |
 |
Tesla
TSLA
|
60.7 | $ 408.67 | 0.55 % | $ 1.32 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
59.5 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
97.3 | $ 14.53 | 0.28 % | $ 27.7 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
27.4 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
27.8 | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
81.3 | $ 3.04 | 1.67 % | $ 28.8 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
45.7 | $ 72.76 | 1.7 % | $ 2.32 B | USA |
 |
NIO Limited
NIO
|
43.5 | $ 5.27 | 1.06 % | $ 12 B | - |