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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 05.11.2025
Driven Brands Holdings Betriebsaufwand 2011-2026 | DRVN
Betriebsaufwand Jährlich Driven Brands Holdings
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.48 B | 2.99 B | 1.83 B | 1.29 B | 809 M | 166 M | 146 M | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 2.99 B | 146 M | 1.39 B |
Betriebsaufwand Vierteljährlich Driven Brands Holdings
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 474 M | 513 M | 455 M | - | 453 M | 429 M | 414 M | - | 1.49 B | 509 M | 485 M | - | 421 M | 544 M | 395 M | - | 307 M | 311 M | 280 M | - | 230 M | 147 M | 164 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.49 B | 147 M | 445 M |
Betriebsaufwand anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Betriebsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
284 M | $ 21.04 | 3.62 % | $ 134 M |  USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
837 M | $ 214.43 | 2.11 % | $ 4.18 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
666 M | $ 8.34 | 1.15 % | $ 550 M | USA |
 |
Renren
RENN
|
51.3 M | - | -2.94 % | $ 41.5 M |  China |
 |
CarMax
KMX
|
1.94 B | $ 42.27 | 0.96 % | $ 6.57 B | USA |
 |
AutoNation
AN
|
2.69 B | $ 196.01 | 0.59 % | $ 7.37 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
188 M | $ 0.4 | 11.64 % | $ 45.8 M | China |
 |
Lithia Motors
LAD
|
1.47 B | $ 271.37 | -0.26 % | $ 6.87 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
102 M | $ 12.01 | -1.44 % | $ 309 M |  Canada |
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
1.43 B | $ 330.11 | 2.54 % | $ 4.2 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
809 M | $ 72.31 | 0.64 % | $ 5.86 B | USA |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
131 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
4.7 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
2.8 B | $ 158.76 | 1.24 % | $ 10.5 B | USA |
 |
Vroom
VRM
|
191 M | $ 12.58 | 2.78 % | $ 21.9 M | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
809 M | $ 64.46 | 0.11 % | $ 5.23 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
1.19 B | $ 64.3 | 2.07 % | $ 2.19 B | USA |