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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 23.05.2026
Renren Betriebsaufwand 2011-2026 | RENN
Betriebsaufwand Jährlich Renren
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2006 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 51.3 M | 52.7 M | 51.6 M | 44.8 M | 41.9 M | 110 M | 132 M | 106 M | 84.6 M | 110 M | 140 M | 198 M | 201 M | 122 M | 52.2 M | 39 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 201 M | 39 M | 96.1 M |
Betriebsaufwand Vierteljährlich Renren
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 | 2010-Q4 | 2009-Q4 | 2008-Q4 | 2006-Q4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.6 M | 13.8 M | 14.4 M | 13.2 M | 12.6 M | 12.1 M | 11.3 M | 13.1 M | 12.8 M | - | 12.2 M | 12.2 M | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 52.2 M | 39 M | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 52.2 M | 11.3 M | 18.1 M |
Betriebsaufwand anderer Aktien in der Auto- und LKW-Händler
| Name | Betriebsaufwand | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Group 1 Automotive
GPI
|
1.43 B | $ 325.33 | 0.13 % | $ 4.14 B |  USA |
 |
CarMax
KMX
|
1.94 B | $ 51.26 | -0.6 % | $ 7.55 B | USA |
 |
Driven Brands Holdings
DRVN
|
382 M | $ 13.43 | -2.89 % | $ 2.19 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class B
RUSHB
|
809 M | $ 70.92 | 1.01 % | $ 5.56 B | USA |
 |
Rush Enterprises Class A
RUSHA
|
809 M | $ 69.98 | 1.29 % | $ 5.49 B | USA |
 |
Lithia Motors
LAD
|
1.47 B | $ 313.38 | 0.23 % | $ 7.93 B | USA |
 |
Kingsway Financial Services
KFS
|
137 M | - | - | $ 299 M |  Canada |
 |
Lazydays Holdings
LAZY
|
131 M | - | 1.39 % | $ 162 M | USA |
 |
LMP Automotive Holdings
LMPX
|
4.7 M | - | -1.89 % | $ 56.9 M | USA |
 |
Vroom
VRM
|
191 M | $ 7.22 | -8.03 % | $ 37.4 M | USA |
 |
Penske Automotive Group
PAG
|
2.8 B | $ 180.96 | -0.03 % | $ 12 B | USA |
 |
Sonic Automotive
SAH
|
1.19 B | $ 84.61 | 0.43 % | $ 2.88 B | USA |
 |
Kaixin Auto Holdings
KXIN
|
31.7 M | $ 4.83 | -4.36 % | $ 10.8 M |  China |
 |
AutoNation
AN
|
2.69 B | $ 191.53 | -1.31 % | $ 7.2 B | USA |
 |
Asbury Automotive Group
ABG
|
837 M | $ 199.53 | 0.03 % | $ 3.89 B | USA |
 |
Cars.com
CARS
|
663 M | $ 9.48 | -0.84 % | $ 591 M | USA |
 |
America's Car-Mart
CRMT
|
284 M | $ 2.09 | -22.3 % | $ 13.4 M | USA |