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TelegramQuartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 18.04.2026
Ford Motor Company Current Ratio 2011-2026 | F
Current Ratio Jährlich Ford Motor Company
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.14 | 1.19 | 1.19 | 1.2 | 1.23 | 1.13 | 1.15 | 1.16 | 1.16 | 1.2 | 1.79 | 1.71 | 1.78 | 1.71 | 1.65 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.79 | 1.13 | 1.36 |
Current Ratio Vierteljährlich Ford Motor Company
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.19 | 1.18 | 1.19 | 1.18 | 1.19 | 1.19 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | - | 1.21 | 1.22 | 1.22 | 1.23 | 1.17 | 1.16 | 1.15 | 1.13 | 1.1 | 1.13 | 1.13 | 1.15 | 1.15 | 1.16 | 1.17 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.16 | 1.14 | 1.14 | 1.14 | 1.14 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.13 | 1.14 | 1.14 | 1.14 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.15 | 1.1 | 1.09 | 1.09 | 1.09 | 1.09 | 1.09 | 1.09 | 1.09 |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.23 | 1.09 | 1.15 |
Current Ratio anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Current Ratio | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
1.37 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
6.73 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
0.759 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
0.885 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
12.6 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
0.805 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
2.51 | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
1.9 | $ 15.89 | -1.91 % | $ 32 B |  China |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.4 | $ 348.24 | -0.33 % | $ 62 B | - |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
1.18 | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Fisker
FSR
|
0.949 | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
1.44 | $ 2.4 | -2.04 % | $ 383 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
1.85 | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
1.29 | $ 78.79 | 2.05 % | $ 75.2 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
1.65 | $ 189.08 | -0.31 % | $ 2.51 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
2.51 | $ 426.01 | 1.95 % | $ 1.37 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
1.22 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
1.42 | $ 15.59 | -0.26 % | $ 29.7 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
7.83 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
4.47 | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
1.58 | $ 3.19 | 0.63 % | $ 30.2 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
1.01 | $ 66.3 | 2.28 % | $ 2.11 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.7 | $ 26.47 | 0.8 % | $ 124 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
1.11 | $ 5.2 | -6.81 % | $ 11.8 B | - |