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TelegramTata Motors Limited Current Ratio 2011-2026 | TTM
Current Ratio Jährlich Tata Motors Limited
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.18 | 0.856 | 0.848 | 0.954 | 1.01 | 1.03 | 1 | 1.05 | 0.875 | 0.902 | 0.798 |
Alle Zahlen in INR-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.18 | 0.798 | 0.955 |
Current Ratio Vierteljährlich Tata Motors Limited
| 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 1.16 | - | - | - | 1.18 | - | - | - | 1.24 | - | - | - | 1.23 | - | - | - | 1.39 | - | - | - | 1.25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in INR-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 1.39 | 1.16 | 1.24 |
Current Ratio anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Current Ratio | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
1.37 | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
6.73 | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
0.759 | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
0.885 | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
12.6 | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
0.805 | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
2.51 | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
1.9 | $ 14.35 | 4.1 % | $ 28.9 B |  China |
 |
Ford Motor Company
F
|
1.14 | $ 14.77 | 0.37 % | $ 58.8 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
0.949 | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
1.44 | $ 2.31 | -1.07 % | $ 369 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
1.85 | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
1.4 | $ 354.33 | -3.09 % | $ 63.1 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
1.29 | $ 81.31 | 0.57 % | $ 77.7 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
1.65 | $ 175.29 | 0.19 % | $ 2.32 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
2.51 | $ 403.97 | 1.21 % | $ 1.3 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
1.22 | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
1.42 | $ 14.55 | 0.59 % | $ 27.7 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
7.83 | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
4.47 | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
1.58 | $ 2.98 | -5.1 % | $ 28.2 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
1.01 | $ 71.5 | 0.1 % | $ 2.28 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.7 | $ 26.46 | -2.25 % | $ 124 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
1.11 | $ 5.21 | -0.48 % | $ 11.8 B | - |