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TelegramQuartalsbericht 2024-Q3
hinzugefügt 16.05.2026
Canoo Gesamtverbindlichkeiten 2011-2026 | GOEV
Gesamtverbindlichkeiten Jährlich Canoo
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 292 M | 260 M | 179 M | 188 M | 128 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 292 M | 128 M | 210 M |
Gesamtverbindlichkeiten Vierteljährlich Canoo
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 M | 347 M | 360 M | 292 M | 369 M | 289 M | 236 M | 260 M | 217 M | 209 M | 172 M | 179 M | 153 M | 188 M | 108 M | 188 M | 188 M | 188 M | 188 M | 128 M | 12.5 M | 12.5 M | 12.5 M | 216 K | 216 K | 216 K | 216 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 369 M | 216 K | 170 M |
Gesamtverbindlichkeiten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtverbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
343 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
1.7 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
108 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
7.37 B | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
54.9 M | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
691 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
14.6 B | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
81.2 B | $ 14.36 | 4.21 % | $ 28.9 B |  China |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
2.82 T | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
253 B | $ 14.68 | -0.27 % | $ 58.4 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
1.93 B | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
2.05 B | $ 2.35 | 0.64 % | $ 375 M | China |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
4.47 B | $ 354.22 | -3.12 % | $ 63.1 B | - |
 |
General Motors Company
GM
|
218 B | $ 80.9 | 0.06 % | $ 77.3 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
56.7 T | $ 174.48 | -0.2 % | $ 2.31 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
54.9 B | $ 394.31 | -1.21 % | $ 1.27 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
489 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
72.8 B | $ 14.51 | 0.35 % | $ 27.6 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
21 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
74.8 M | $ 3.11 | -0.91 % | $ 29.5 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
433 M | $ 72.76 | 1.86 % | $ 2.32 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
18.1 T | $ 26.43 | -2.35 % | $ 123 B | Japan |
 |
NIO Limited
NIO
|
112 B | $ 5.2 | -0.67 % | $ 11.8 B | - |