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TelegramGeschäftsbericht 2025
hinzugefügt 08.05.2026
NIO Limited Gesamtverbindlichkeiten 2011-2026 | NIO
Gesamtverbindlichkeiten Jährlich NIO Limited
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 112 B | 94.1 B | 87.8 B | 68.6 B | 44.8 B | 22.8 B | 19.4 B | 10.7 B | 22.1 B | 5.69 B | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 112 B | 5.69 B | 48.8 B |
Gesamtverbindlichkeiten Vierteljährlich NIO Limited
| 2025-Q4 | 2025-Q2 | 2024-Q4 | 2023-Q4 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 112 B | 93.4 B | 94.1 B | 87.8 B | 68.6 B | - | - | - | 44.8 B | 41.3 B | - | - | 22.8 B | 20.2 B | - | - | 19.4 B | - | - | - | 10.7 B | - | - | - | 2.4 B | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in CNY-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 112 B | 2.4 B | 51.4 B |
Gesamtverbindlichkeiten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Gesamtverbindlichkeiten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
 |
КАМАЗ
KMAZ
|
343 B | - | - | - |  Russia |
 |
Ayro
AYRO
|
1.7 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M |  USA |
 |
Группа ГАЗ
GAZA
|
108 B | - | - | - | Russia |
 |
Нефтекамск
NFAZ
|
7.37 B | - | - | - | Russia |
 |
Павловский Автобус
PAZA
|
54.9 M | - | - | - | Russia |
 |
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
691 M | - | - | - | Russia |
 |
ЗИЛ
ZILL
|
14.6 B | - | - | - | Russia |
 |
Li Auto
LI
|
81.2 B | $ 15.89 | -1.91 % | $ 32 B |  China |
 |
Ferrari N.V.
RACE
|
4.47 B | $ 348.24 | -0.33 % | $ 62 B | - |
 |
Tata Motors Limited
TTM
|
2.82 T | - | 1.05 % | $ 1.6 T |  India |
 |
Ford Motor Company
F
|
253 B | $ 14.93 | 9.22 % | $ 59.4 B | USA |
 |
Fisker
FSR
|
1.93 B | - | -28.17 % | $ 27.3 M | USA |
 |
Niu Technologies
NIU
|
2.05 B | $ 2.4 | -2.04 % | $ 383 M | China |
 |
Canoo
GOEV
|
292 M | - | -9.6 % | $ 213 M | USA |
 |
General Motors Company
GM
|
218 B | $ 78.79 | 2.05 % | $ 75.2 B | USA |
 |
Toyota Motor Corporation
TM
|
56.7 T | $ 189.08 | -0.31 % | $ 2.51 T |  Japan |
 |
Tesla
TSLA
|
54.9 B | $ 426.01 | 1.95 % | $ 1.37 T | USA |
 |
Nikola Corporation
NKLA
|
489 M | - | -28.74 % | $ 144 M | USA |
 |
XPeng
XPEV
|
72.8 B | $ 15.59 | -0.26 % | $ 29.7 B | China |
 |
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | USA |
 |
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
21 M | - | - | $ 23.5 M |  Canada |
 |
Workhorse Group
WKHS
|
74.8 M | $ 3.19 | 0.63 % | $ 30.2 M | USA |
 |
Blue Bird Corporation
BLBD
|
433 M | $ 66.3 | 2.28 % | $ 2.11 B | USA |
 |
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
18.1 T | $ 26.47 | 0.8 % | $ 124 B | Japan |