
Canoo GOEV
Quartalsbericht 2024-Q3
hinzugefügt 14.11.2024
Canoo Allgemeine und Verwaltungskosten 2011-2026 | GOEV
Allgemeine und Verwaltungskosten — sind ein Teil der betrieblichen Aufwendungen eines Unternehmens, die nicht direkt mit der Produktion von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, aber für den allgemeinen Geschäftsbetrieb notwendig sind.Was diese Kosten beinhalten
- Gehälter des Verwaltungspersonals (Direktoren, Personalabteilung, Buchhalter, Juristen)
- Büromiete und Nebenkosten
- Büroausstattung und IT-Infrastruktur
- Professionelle Dienstleistungen (Wirtschaftsprüfer, Anwälte, Berater)
- Versicherungen
- Allgemeine Verwaltungskosten für Reisen und Repräsentation
- Kostenkontrolle
Ein hoher Anteil dieser Kosten kann auf ineffizientes Management oder eine überdimensionierte Struktur hinweisen - Rentabilität
Eine Senkung der Verwaltungskosten bei stabilen Einnahmen erhöht den operativen Gewinn - Vergleichsanalyse
Investoren können diesen Wert als Prozentsatz des Umsatzes zwischen Unternehmen derselben Branche vergleichen - Geschäftliche Flexibilität
Unternehmen mit einer flexiblen und kontrollierten Kostenstruktur sind widerstandsfähiger gegenüber Einnahmerückgängen
Allgemeine und Verwaltungskosten Jährlich Canoo
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 113 M | 196 M | 195 M | 51.6 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 196 M | 51.6 K | 126 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten Vierteljährlich Canoo
| 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.6 M | 21.8 M | 32.9 M | - | 24.9 M | 30.4 M | 29.8 M | - | 48.8 M | 55.2 M | 55.6 M | - | 45.5 M | 44.6 M | 55.6 M | - | 2.83 M | 471 K | 381 K | - | 2.33 M | 360 K | 112 K | - | 2 K | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 55.6 M | 2 K | 25 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Allgemeine und Verwaltungskosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
18.5 B | - | - | - | ||
|
Ayro
AYRO
|
8.1 M | - | 23.13 % | $ 43.7 M | ||
|
Fisker
FSR
|
106 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
3.95 B | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
478 M | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
47.6 M | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
19 M | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
32.9 M | - | - | - | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
142 M | $ 3.08 | -0.65 % | $ 492 M | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
312 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Ford Motor Company
F
|
11.9 B | $ 11.88 | -1.66 % | $ 47.3 B | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
348 M | $ 341.26 | -1.74 % | $ 56.6 B | - | |
|
General Motors Company
GM
|
8.49 B | $ 75.77 | -1.46 % | $ 72.4 B | ||
|
Tesla
TSLA
|
4.52 B | $ 390.82 | 2.41 % | $ 385 B | ||
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.63 T | $ 188.71 | -2.03 % | $ 2.26 T | ||
|
Li Auto
LI
|
3.49 B | $ 17.57 | -1.46 % | $ 35.4 B | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
191 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
XPeng
XPEV
|
1.03 B | $ 15.83 | -2.88 % | $ 30.1 B | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
6.77 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
31.1 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
24.7 M | $ 3.25 | 12.07 % | $ 30.8 M | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
136 M | $ 62.87 | -1.93 % | $ 2 B | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.33 T | $ 24.09 | -1.03 % | $ 41.6 B | ||
|
NIO Limited
NIO
|
468 M | $ 5.91 | -7.66 % | $ 13.4 B | - |