
Ayro AYRO
Quartalsbericht 2025-Q3
hinzugefügt 14.11.2025
Ayro Allgemeine und Verwaltungskosten 2011-2026 | AYRO
Allgemeine und Verwaltungskosten — sind ein Teil der betrieblichen Aufwendungen eines Unternehmens, die nicht direkt mit der Produktion von Waren oder der Erbringung von Dienstleistungen verbunden sind, aber für den allgemeinen Geschäftsbetrieb notwendig sind.Was diese Kosten beinhalten
- Gehälter des Verwaltungspersonals (Direktoren, Personalabteilung, Buchhalter, Juristen)
- Büromiete und Nebenkosten
- Büroausstattung und IT-Infrastruktur
- Professionelle Dienstleistungen (Wirtschaftsprüfer, Anwälte, Berater)
- Versicherungen
- Allgemeine Verwaltungskosten für Reisen und Repräsentation
- Kostenkontrolle
Ein hoher Anteil dieser Kosten kann auf ineffizientes Management oder eine überdimensionierte Struktur hinweisen - Rentabilität
Eine Senkung der Verwaltungskosten bei stabilen Einnahmen erhöht den operativen Gewinn - Vergleichsanalyse
Investoren können diesen Wert als Prozentsatz des Umsatzes zwischen Unternehmen derselben Branche vergleichen - Geschäftliche Flexibilität
Unternehmen mit einer flexiblen und kontrollierten Kostenstruktur sind widerstandsfähiger gegenüber Einnahmerückgängen
Allgemeine und Verwaltungskosten Jährlich Ayro
| 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.65 M | 14.4 M | 11.5 M | 17.2 M | 6.6 M | 6.68 M | - | - | - | - | - | - | - | - |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorenreichweite aus Jahresberichten
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 17.2 M | 6.6 M | 10.8 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten Vierteljährlich Ayro
| 2025-Q3 | 2025-Q2 | 2025-Q1 | 2024-Q4 | 2024-Q3 | 2024-Q2 | 2024-Q1 | 2023-Q4 | 2023-Q3 | 2023-Q2 | 2023-Q1 | 2022-Q4 | 2022-Q3 | 2022-Q2 | 2022-Q1 | 2021-Q4 | 2021-Q3 | 2021-Q2 | 2021-Q1 | 2020-Q4 | 2020-Q3 | 2020-Q2 | 2020-Q1 | 2019-Q4 | 2019-Q3 | 2019-Q2 | 2019-Q1 | 2018-Q4 | 2018-Q3 | 2018-Q2 | 2018-Q1 | 2017-Q4 | 2017-Q3 | 2017-Q2 | 2017-Q1 | 2016-Q4 | 2016-Q3 | 2016-Q2 | 2016-Q1 | 2015-Q4 | 2015-Q3 | 2015-Q2 | 2015-Q1 | 2014-Q4 | 2014-Q3 | 2014-Q2 | 2014-Q1 | 2013-Q4 | 2013-Q3 | 2013-Q2 | 2013-Q1 | 2012-Q4 | 2012-Q3 | 2012-Q2 | 2012-Q1 | 2011-Q4 | 2011-Q3 | 2011-Q2 | 2011-Q1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.47 M | 1.2 M | 1.67 M | - | 1.41 M | 1.98 M | 3.06 M | - | 4.37 M | 3.25 M | 2.84 M | - | 3 M | 2.74 M | 2.7 M | - | 6.81 M | 4.06 M | 3.3 M | - | 1.48 M | 715 K | 1.25 M | - | 1.41 M | 1.24 M | 644 K | - | 786 K | 3.34 M | 2.91 M | 1.47 M | 288 K | 1.25 M | 1.18 M | 1.6 M | 1.57 M | 1.57 M | 1.35 M | 1.24 M | 2.56 M | 2.56 M | 1.31 M | 1.45 M | 1.32 M | 1.82 M | 1.36 M | 1.67 M | 1.17 M | 1.85 M | 2.44 M | 3.81 M | 2.06 M | 2.94 M | 3.01 M | 4.89 M | 3.35 M | 4.8 M | 5.16 M |
Alle Zahlen in USD-Währung
Indikatorspanne aus vierteljährlicher Berichterstattung
| Höchstwert | Mindestwert | Durchschnitt |
|---|---|---|
| 6.81 M | 288 K | 2.3 M |
Allgemeine und Verwaltungskosten anderer Aktien in der Autohersteller
| Name | Allgemeine und Verwaltungskosten | Preis | % 24h | Marktkapitalisierung | Land | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
КАМАЗ
KMAZ
|
18.5 B | - | - | - | ||
|
Группа ГАЗ
GAZA
|
3.95 B | - | - | - | ||
|
Нефтекамск
NFAZ
|
478 M | - | - | - | ||
|
Павловский Автобус
PAZA
|
47.6 M | - | - | - | ||
|
Туймазинский завод автобетоновозов
TUZA
|
19 M | - | - | - | ||
|
ЗИЛ
ZILL
|
32.9 M | - | - | - | ||
|
Canoo
GOEV
|
113 M | - | -9.6 % | $ 213 M | ||
|
NIO Limited
NIO
|
468 M | $ 5.43 | -7.81 % | $ 11.2 B | - | |
|
General Motors Company
GM
|
8.49 B | $ 72.81 | -1.3 % | $ 69.5 B | ||
|
Tata Motors Limited
TTM
|
312 B | - | 1.05 % | $ 1.6 T | ||
|
Blue Bird Corporation
BLBD
|
136 M | $ 53.43 | -3.12 % | $ 1.7 B | ||
|
Honda Motor Co., Ltd.
HMC
|
1.33 T | $ 24.12 | -1.99 % | $ 41.6 B | ||
|
Lordstown Motors Corp.
RIDE
|
12.9 M | - | -2.33 % | $ 53.3 M | ||
|
Ford Motor Company
F
|
11.9 B | $ 11.52 | -1.03 % | $ 45.8 B | ||
|
Li Auto
LI
|
3.49 B | $ 16.7 | -2.35 % | $ 33.3 B | ||
|
Fisker
FSR
|
106 M | - | -28.17 % | $ 27.3 M | ||
|
Niu Technologies
NIU
|
142 M | $ 2.86 | -2.39 % | $ 453 M | ||
|
Ferrari N.V.
RACE
|
348 M | $ 314.63 | -1.99 % | $ 56.6 B | - | |
|
Toyota Motor Corporation
TM
|
2.63 T | $ 205.02 | -1.87 % | $ 2.26 T | ||
|
Nikola Corporation
NKLA
|
191 M | - | -28.74 % | $ 144 M | ||
|
XPeng
XPEV
|
1.03 B | $ 17.55 | -8.36 % | $ 33.2 B | ||
|
Tesla
TSLA
|
4.52 B | $ 367.96 | -3.24 % | $ 363 B | ||
|
Electrameccanica Vehicles Corp.
SOLO
|
31.1 M | - | - | $ 23.5 M | ||
|
Workhorse Group
WKHS
|
42.5 M | $ 3.24 | 4.18 % | $ 6.38 M |